125 2t: a che velocità cambiate marcia?

[miscela3%]

se ho fretta, ho provato a tirare come un dannato le marce e levare la 3^ a 90 km/h

quando scrivi queste frasi mi induci a elaborazioni che non vorrei fare !!!      
..... o meglio che vorrei ma non mi servono !

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per le marce anch'io penso che la cosa migliore sia ad orecchio

[Ludus]

Assolutamente ad orecchio e aggiungerei attraverso quei sensori neurologici posizionate sulle tue chiappe, che a seconda delle vibrazioni del motore ti dicono quando cambiare marcia

[elmoruti]

Quindi se cambio da 3 a 4 marcia a 60 o finchè sento che spinge non danneggio nulla?

[miscela3%]

Quindi se cambio da 3 a 4 marcia a 60 o finchè sento che spinge non danneggio nulla?

Non è uno standard, se devi raggiugere velocità superiori potrebbe valer la pena spingere la terza così come indichi, (e non succede nulla)
altrimenti se ad esempio sei in città e devi raggiugere i 50km/h, non serve tirare la 3° così , metti la 4° prima ,
senza tenere il motore sotto-sforzo.

[elmoruti]

Avevo sentito gente con Polini 177 tirare la III a 90 con rapporti originali...

[Stefano]

Le marce si cambiano quando il motore raggiunge il giusto numero di giri.
La velocità è un dato relativo, che dipende da tantissime, troppe variabili (peso del conducente, strada in salita pianura discesa, vento -specie se si usa il parabrezza- ecc.).
Se si cambia ad un numero troppo basso di giri, il rapporto entrante fatica a far riprendere giri e velocità al mezzo.
Se si cambia ad un numero molto alto di giri, si è bruciato inutilmente un bel po' di carburante.
METODO INFALLIBILE- in mancanza di un contagiri, l'unico modo per capire quando cambiare, è ascoltare il proprio motore: non deve strillare come se gli si stesse tirando il collo,  ma non deve nemmeno essere troppo moscio, quasi singhiozzante.