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Autore Topic: Nuova star a diesel  (Letto 2807 volte)

Offline gastaxxx

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« Risposta #10 il: 04 Ottobre , 2011, 19:19:24 »
Anche io penso che il problema sia la poca potenza, le dimensioni e fattore non trascurabile la compressione, immaginiamo il povero motorino d'avviamento della star  ;D
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« Risposta #11 il: 04 Ottobre , 2011, 19:36:53 »
Citazione da: Ste68 - 04 Ottobre , 2011, 19:17:05
La Lml in India ci sta provando è un ibrida diesel/elettrico! ;)

oddio che pessimo ibrido!!! un elettrico che si deve portare dietro la mole di un diesel.. poveretto!!!
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« Risposta #12 il: 04 Ottobre , 2011, 19:52:36 »
Citazione da: cgiorgio - 04 Ottobre , 2011, 19:10:07
..parlo da profano.. ma a me una 4t diesel o gpl non dispiacerebbe.
ma sarebbe impossibile? il fatto che non ci si pensi è una questione tecnica, di costi, o di mercato?


Non è impossibile uno scooter a gpl anzi il prototipo già esiste soltanto che non vengono commercializzati penso per fini di sicurezza in caso di incidente

C'e questa casa che ha inventato l'impianto anche per le moto:

http://www.lovatogas.com/www/html/lovato/it/faq/faq/motocicli.html
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useless

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« Risposta #13 il: 04 Ottobre , 2011, 20:05:23 »
i Lovato che hai linkato tu non sono affatto prototipi,tanto che c'è pure una lista ufficiale dei mezzi che possono essere convertiti a GPL (tutti mezzi di cilindrata inferiore a 150 e rotti cm3 e al massimo euro 1,gli euro 2 o gli euro 3 non hanno l'omologazione e di conseguenza non superano il collaudo in MCTC).

tempo fa esisteva pure uno scooter regolarmente in vendita già convertito da Lovato,era un Linhai che era praticamente identico a un vecchio Yamaha Majesty.
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Offline lo_zarro

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« Risposta #14 il: 04 Ottobre , 2011, 20:35:16 »
Citazione da: useless - 04 Ottobre , 2011, 20:05:23
i Lovato che hai linkato tu non sono affatto prototipi,tanto che c'è pure una lista ufficiale dei mezzi che possono essere convertiti a GPL
quoto! sapevo pure io che dell'esistenza di kit di conversione per alcuni scooter!
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Offline Krikketto

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« Risposta #15 il: 04 Ottobre , 2011, 21:07:00 »
No il Linhai a gas no!!!! E' come il 128 a gas  ;)
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Ste68

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« Risposta #16 il: 04 Ottobre , 2011, 23:22:02 »
Va beh! A parte gli scherzi ricordo di avere letto di qualcuno che si è presentato ad un qualche raduno con una Vespa a gpl o roba del genere e poi una motocicletta diesel di serie esiste ed è una vecchia moto inglese ora prodotta in India è un 350 cc e sembra funzionare bene si chiama Taurus! ???
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useless

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« Risposta #17 il: 04 Ottobre , 2011, 23:35:54 »
oltre alla Royal Enfield Taurus ricordo bene che c'è stato un Kawasaki diesel,derivato dal KLR650,chiamato M1030 e costruito negli USA.

ora non è più in sviluppo/produzione (non la prendeva più nessuno,ne han mandate anche qui in Europa fra i paesi NATO),ma aveva un motore fenomenale che andava pure ad olio delle patatine se ce n'era bisogno :laugh:
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Offline lo_zarro

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« Risposta #18 il: 04 Ottobre , 2011, 23:53:11 »
Royal enfield vendeva un kit specifico per convertire il loro 500 da benzina a diesel!

E mi sembra di ricordare anche un'enduro prodotta da jawa, ma potrei sbagliare!
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mikesvarowshki

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« Risposta #19 il: 05 Ottobre , 2011, 01:58:21 »
in India esiste una casa che tempo fa sfornò una moto diesel per il mercato locale...non credo abbia avuto successo
http://www.motoblog.it/post/5617/taurus-moto-diesel
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