La moglie e l'amante

[SuperStar80]

Si dice che l'amante non debba essere meglio della moglie (altrimenti la si sposerebbe), ma che debba avere un qualcosa che ti fa partire x la tangente...
Come disse Alexino, 200 moglie e 177 amante: niente di più vero!
L'amante è storta e imprecisa confronto alla moglie, non frena un c@##o pur con fior fior di disco e pastiglie (x non parlare del retrotreno che in frenata fa quello che vuole specialmente in discesa), fa casino, puzza di benzia e segna (pochissimo) il territorio, fuma come una locomotiva, ha un cambio duro e approssimativo, e l'impressione che da è quella di essere vuota... Vuota finchè non raggiungi il regime x con l'entrata in coppia, non urla come un cross ma la senti eccome: e se stai sempre sopra il regime, ciao ciao!! Peccato che fai metà della strada e anche meno con un litro... Peccato anche x il fatto che l'amante x cercare di primeggiare o almeno pareggiare com la moglie debba sistematicamente infrangere la legge...
La moglie invece col suo frrr sempre uguale è rassicurante, parca nei consumi, sempre pronta e vigorosa, tutt'altro che vuota, precisa in curva e con una frenata decisamente migliore, non fuma, non puzza e (x ora) non segna il territorio... Diciamo che forse è un po' monotona, manca l'emozione della coppia, che vuole provare a sostituire con l'esser sempre pronta, più dell'amante quando apri di quarta ai 50... Alla fine corrono tanto uguale, ma lo fanno in maniera diversa, quasi come paragonare un maratoneta a un centometrista: la velocità massima è quella, ma la moglie riesce a correre x tanti km ad una velocità media più alta... Metà gas e stai sopra gli 80, e non consumi niente.
Ecco come sono la Polini e la 200: amante e moglie, centometrista e maratoneta....
Infine, una riflessione: oggi, dopo aver provato il 200, credo che sia giusto cavalcare il progresso... Una vespa che ha risolto bene tante criticità di frenata, stabilità, tenuta di strada, prestazioni e consumi... Accetterei di ritornare indietro solo x provare delle emozioni, e l'emozione senza tempo in assoluta è l'elegante lentezza di una large d'epoca. Il resto deve essere solo progresso, che sia indiana e pure 4T non vuol dire: è il progresso. Hanno accettato le ET4, accetterano le LML 4T.

Nota a margine: l'amante è un Polini poco più che plug and play con travasi latrali raccordati e filtro esterno... La moglie una 200 avorio come mamma l'ha fatta.

[mariobios]

D'accordo in pieno con te,Super Star 80...E aggiungo(con l'attenuante della mia età):"Farsi un'amante è un complicarsi la vita"...