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Autore Topic: dubbio modello!  (Letto 3025 volte)

Offline pipponets

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dubbio modello!
« Risposta #10 il: 24 Luglio , 2011, 12:27:51 »
Citazione da: Michele235 - 24 Luglio , 2011, 12:14:40
A me il 2t ha dato una marea di problemi.. L'ho dato via dopo 2 mesi..
Ora ho il 4t. Tutta un'altra musica..
qualche problemetto c'è sia con il 2 che con il 4t tutto sta' nel non beccare il classico bidon che purtroppo ogni tanto capita un po su tutti i prodotti,,,,,,,,,,,,,,auto............tv ................compiuter,,,,,,,,,,,,,,,,,ecc  ecc fondamentale è trovare il conc veramente in gambaaaaaaaaaaa
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Giuninho

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dubbio modello!
« Risposta #11 il: 24 Luglio , 2011, 12:35:06 »
Citazione da: mannaro2 - 24 Luglio , 2011, 12:11:26
si, ho fatto un po' di preventivi online e la differenza è minima, neanche 10 euro. per il 151 serve la patente che io non ho, e non ho intenzione di fare per il momento.
ecco una cosa che non ho capito: che patente ci vuole per il 151?? io ho la B e la A1... non riesco a raccapezzarmi in questo casino che hanno fatto con le patenti :( scusate la mia stupidità!
comunque (correggetemi se sbaglio) il 4T ha il vantaggio dei consumi ridotti ma di contro i tagliandi ogni 3000Km e mediamente più costosi del 2T....però con quello che costa la benzina, mi son fatto due conti e facendo meno di 1000Km all'anno il 4T rimane più conveniente del 2T....per l'affidabilità e la possibilità di fare qualche viaggetto non mi espongo, aspetto i più esperti..
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technictrade

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dubbio modello!
« Risposta #12 il: 24 Luglio , 2011, 12:46:18 »
COMPRA IL 125 4T............NON COMPRARE IL 2T..........LA STAR VA' COMPRATA 4 T..........COSTA QUALCHE EURO IN PIU'......ANCHE COME USATO IL 2T NON LO VUOLE NESSUNO.
CIAO
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Michele235

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dubbio modello!
« Risposta #13 il: 24 Luglio , 2011, 13:51:09 »
Citazione da: pipponets - 24 Luglio , 2011, 12:27:51
qualche problemetto c'è sia con il 2 che con il 4t tutto sta' nel non beccare il classico bidon che purtroppo ogni tanto capita un po su tutti i prodotti,,,,,,,,,,,,,,auto............tv ................compiuter,,,,,,,,,,,,,,,,,ecc  ecc fondamentale è trovare il conc veramente in gambaaaaaaaaaaa

E' stato un inferno col mio 2t.. Il concessionario è in gamba.. Ma ha fatto una fatica bestia a trovare il difetto.
Dopo essere rimasto a piedi tipo 20 volte, anche se la star 2t andava bene (era rimasto un problema di accensione a freddo che il concessionario ha risolto quando l'ho venduta...) non mi sentivo più tranquillo. Il 4t mi sembra tutta un'altra musica...

4t assolutamente consigliato!!
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Offline pipponets

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dubbio modello!
« Risposta #14 il: 24 Luglio , 2011, 14:01:20 »
Citazione da: technictrade - 24 Luglio , 2011, 12:46:18
COMPRA IL 125 4T............NON COMPRARE IL 2T..........LA STAR VA' COMPRATA 4 T..........COSTA QUALCHE EURO IN PIU'......ANCHE COME USATO IL 2T NON LO VUOLE NESSUNO.
CIAO
Sara' che il 2 t non lo vuole nessuno ma............pare che piaggio stia vendendo benino il  suo px che è solo a 2t ............e non lo dico io............ma inumeriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii  ciao
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Tyzy

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dubbio modello!
« Risposta #15 il: 24 Luglio , 2011, 14:01:34 »
Personalmente mi sento di consigliarti vivamente il 2T! sopratutto per la reperibilità e la intercambiabilita dei pezzi di ricambio con quelli della piaggio se ti serve qualsiasi cosa al 95x100 sono intercambiabili con quelli del PX mentre con 4T saresti nettamente fregato poi voglio sottolineare il fatto che riparare un motore 4t è molto piu costoso e sopratutto i pezzi di ricambio sono quelli della LML la reperiblità è nettamente inferiore e la qualità pure! poi se ti si rompe aspetti che te li mandano e accendi un lumino a qualche santo? io direi di no...  orientati sul 2t visto che poi è un 125 scatalizza metti un ottima marmitta e sistemi getti filtro e carburazione la mia con una polini e carburata alla perfezione tocca i 110km/h di tachimetro e in due non fatica molto quindi ti consiglio il 2T non perche sono di parte ma per i motivi che ti ho elencato poi se si rompe qualcosa chi se ne frega ce la garanzia e un motore 2t è molto facile da riparare mi raccomando pure se la prendi a farti fare un ottima pre-consegna tartassali ti devono dare un mezzo perfetto e indenne da qualsiasi difetto.
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Andreuzzo

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dubbio modello!
« Risposta #16 il: 24 Luglio , 2011, 15:25:18 »
Io ho preso il 4t prima di tutto perchè il 151....è solo 4T. Poi perchè se volevo le vibrazioni,il fumo e tutto il resto,mi tenevo il vecchio Px! In ultimo perchè le 2T che ho visionato mi han dato tutte l'idea di essere lì in giacenza da una vita.... :mumble:
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Tyzy

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dubbio modello!
« Risposta #17 il: 24 Luglio , 2011, 15:29:58 »
Io la mia l ho vista scendere nuova di pacca dal camion delle consegne  :-* :-* :-* quale scorta di magazzino xD
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Andreuzzo

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dubbio modello!
« Risposta #18 il: 24 Luglio , 2011, 15:34:46 »
Citazione da: Tyzy - 24 Luglio , 2011, 15:29:58
Io la mia l ho vista scendere nuova di pacca dal camion delle consegne  :-* :-* :-* quale scorta di magazzino xD

Non ne dubito,ma quelle che ho visto io erano lì da un bel po'... Me la mettevano 1600 euro pur di togliersele di mezzo...
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Tyzy

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dubbio modello!
« Risposta #19 il: 24 Luglio , 2011, 16:00:09 »
Chissa da quanto tempo le avevano li.......  :-\ che spreco
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