Montaggio impianto xenon!

[lmltricolore]

Diciamo che io voglia vederci meglio e sprecare meno batteria, e diciamo che sono consapevole che è una cosa FUORILEGGE (che poi già sono scatalizzato, quindi non mi spavento dei problemi che potrebbero farmi), diciamo pure che io voglia quindi comprare un impianto xenon per la mia Star. Chi di voi cari dottori del motore, sa dirmi come allacciarlo alla batteria (corrente continua)? 

[mega]

Secondo me fai meglio a lasciare tutto come sta, l'impianto allo xenon assorbe molto di + e la lampada oltre a durare meno quando si brucia costa come l'intero impianto.

[leopoldo]

l'impianto non lo reggerebbe, ni fari non sono sotto batteria, ma sotto statore bruceresti un sacco di lampade e pure un sacco di regolatori di tensione

[lmltricolore]

L'ho visto montato su un PX my 150... Quindi è fattibile... Perù credo bisogni portare i fili dalla centralina separatamente alla centralina dello xenon, come se fosse un impianto a parte... e volevo sapere se c'era un altro modo... Vabbuù, mi terrù la mia luce bianca! Ve l'ho detto perchè ho appena finito di montarne uno su un RS 125 e mi ero "intrippato male"! 

[Marben]

C'è chi l'ha fatto, ma ha dovuto sostanzialmente riprogettare l'impianto elettrico, mettendo le luci sotto batteria. Questo perchè il ballast che alimenta la lampada necessita di corrente continua.
Il discorso dell'assorbimento, invece, non è fondato. Le lampade standard allo Xeno (quelle vendute in sostituzione delle lampade allo iodio 55/60W) sono da 35W, quindi paragonabili alla HS1 della Star.
Ti sconsiglierei comunque il lavoro per ragioni di sicurezza, anche se puù sembrare paradossale. Infatti, al di là del discorso legale, l'applicazione di queste lampade in abbinamento a ottiche e parabole non appositamente studiate puù produrre un fascio luminoso troppo forte e potenzialmente abbagliante. Aggiungiamo l'impossibilità di regolare rapidamente l'assetto del faro, ed otteniamo un sistema che puù procurare qualche problema serio.
In tutta sincerit?†, valuterei piuttosto l'applicazione di un fanale supplementare.

Per la modifica dell'impianto elettrico, ti segnalo: http://www.vesparesources.com/forum/officina-largeframe/474-voglio-aggiungere-la-batteria-quanti-ampere.html

[giaguaro]

riapro per interesse diretto.. non ho capito un tubo dei post linkati, a parte che dovrei mettere i fari sotto batteria (e questo è senz altro un effetto positivo, intanto volevo metterci anche le frecce).
Non ci sarebbe qualche anima pia che mi spiega (se è tropp complicato vado dall'elettrauto) visto che ho deliberato il primo acquisto in fatto di fari (25% di sconto sul prezzo esposto):

http://www.shop.xenonlamp.it/bike.htm

PS ci vorrà la prolunga??