perdita benzina

[COSIMO71]

Cari amici stamattina ho preso la mia star dopo due giorni ed all' accensione ( in realtà non partiva)  ho cominciato a perdere benzina come un rubinetto aperto, esattamente dalla parte destra sotto la coppa.  Dopo sono riuscito a farla partire e fatta un poco di strada tutto si è risolto.
Il meccanico mi ha detto che il problema è classico quanto si ottura lo spillo del carburatore consiglaindomi di chiudere il rubinetto della benzina la sera quando lascio la star in garage. Inoltre la benzina sembrava uscire dalla marmitta ma in reatl?†   quella era solo condensa, sempre detto dal meccanico.  In definitiva non dovrei preoccuparmiùù

[Utente cancellato]

Puù succedere che per normale usura o per qualche impurità della benzina che lo spillo conico non chiuda bene, con la conseguenza della perdita di benzina. Questo perù non significa che bisogna farci l'abitudine, non è normale che la vespa perda benzina!
Chiudere il rubinetto della benzina certamente eviterà di far gocciolare benzina dal carburatore ma non è la soluzione al problema.

Se non vuoi controllare personalmente il carburatore chiedi al meccanico che venga risolto il problema.

La sostituzione dello spillo conico (che costa pochi euro) è un'operazione di una manciata di minuti.
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[mex75]

Cari amici stamattina ho preso la mia star dopo due giorni ed all' accensione ( in realtà non partiva)  ho cominciato a perdere benzina come un rubinetto aperto, esattamente dalla parte destra sotto la coppa.  Dopo sono riuscito a farla partire e fatta un poco di strada tutto si è risolto.
Il meccanico mi ha detto che il problema è classico quanto si ottura lo spillo del carburatore consiglaindomi di chiudere il rubinetto della benzina la sera quando lascio la star in garage. Inoltre la benzina sembrava uscire dalla marmitta ma in reatl?†   quella era solo condensa, sempre detto dal meccanico.  In definitiva non dovrei preoccuparmiùù

Una curiosit?†, quanti km ha la tua star?

[lilletto88]

Si concordo, prova a chiedere al tuo meccanico se te la sostituisce o prova a farlo tu, non è per nulla difficile...ed è importante perche anche se ora è tornato tutto ok potrebbe ri incepparsi di nuovo e magari costringerti a smontare mezzo motore per strada per una baggianata...cmq è strano che in una star nuova ci sia gia un problema che le px presentavano dopo qualche anno....cmq io ho gia fatto 1900km e non ha perso nemmeno una goccia....speriamo bene:-D...puù darsi cmq che sia finito qualche micro granellino di qualcosa nello spillo e questo lo faceva restare aperto anche se la veschetta era piena, poi dopo un po si è sbloccato ed è tutto tornato alla normalit?†....

[Utente cancellato]

Alla fine non è cos?¨ strano.
Che il mezzo sia nuovo o datato poco importa.
Pensa che sostituii lo spillo conico pochissimi mesi fa e proprio l'altra sera la vespa ha iniziato a perdere benzina copiosamente.
Non ho sostituito lo spillo conico, ho solamente grattato con la punta di un fiammifero la parte dove lo spillo conico insiste.
Probabilmente sarà stata qualche impurita nella benzina che non lo faceva tornare in sede.

Mi raccomando, se decidete di aprire e controllare, procuratevi prima un kit di guarnizioni per carburatore (5 - 6 euro.

[COSIMO71]

La mia Star ha solo 200 Km

[Marben]

Alex, è una mia impressione oppure lo spillo in foto è del tipo a sezione triangolareù

[Utente cancellato]

Alex, è una mia impressione oppure lo spillo in foto è del tipo a sezione triangolareù

Quello è il primo spillo conico che ho sostituito, per fortuna lo tengo ancora conservato e sono andato a guardarlo. E' a sezione quadrata.
A vederlo in foto sembra triangolare...che strano effetto ottico. Ho confrontato anche le foto di tutto l'intervento al carburatore e sia lo spillo vecchio che quello nuovo (nonchè un altro nuovo non ancora usato) sono a sezione quadrata con punta rossa.

[Marben]

Bene, se fosse a sezione triangolare sarebbe per le Vespe smallframe... E questo potrebbe giustificare qualche piccola perdita.