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Autore Topic: Velocità star 125  (Letto 28421 volte)

ebs6100

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Velocità star 125
« Risposta #80 il: 02 Aprile , 2013, 20:29:56 »
Io ho fatto il rodaggio a regola d'arte e quindi non avendo tirato prima le marce non so dirti quanto faceva a manetta, so solo che da catalizzata con marmitta originale a scatalizzata con marmitta mortadella ho guadagnato 10Km/h, sempre misurati con GPS
Ciao e buon appetito
Roberto
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Sangueimpazzito

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Velocità star 125
« Risposta #81 il: 02 Aprile , 2013, 21:04:52 »
...un pò di  conti...
la circonferenza media di un pneumatico  3.50 10" è di  1354mm
a 70 kmh   70kmh/60 min =si percorrono 1.16666666666667 km al min
1.16666666666667=1166.66666666667 m
1354mm=1,354m
1166.66666666667:1.354=861.64451009355244 ottengo i giri/min alla ruota..
ora il rapporto finale è di 5.39:1
quindi..
861.64451009355244 x 5.39=4644,2639094042476 giri albero motore a 70 kmh

per raggiungere i 90...
riportando  tutto il calcolo..
sono 5971.1964549483013..giri min
per raggiungere gli 80..
5307.7301...
..ho perso praticamente 663 giri/min...!!.. giri motore cercasi!!! pr3ghi3ra pr3ghi3ra :laugh: :laugh:


« Ultima modifica: 02 Aprile , 2013, 21:11:44 da Sangueimpazzito »
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ebs6100

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Velocità star 125
« Risposta #82 il: 02 Aprile , 2013, 21:12:55 »
Citazione da: Sangueimpazzito - 02 Aprile , 2013, 21:04:52
...un pò di  conti...
la circonferenza media di un pneumatico  3.50 10" è di  1354mm
a 70 kmh   70kmh/60 min =si percorrono 1.16666666666667 km al min
1.16666666666667=1166.66666666667 m
1354mm=1,354m
1166.66666666667:1.354=861.64451009355244 ottengo i giri/min alla ruota..
ora il rapporto finale è di 5.39:1
quindi..
861.64451009355244 x 5.39=4644,2639094042476 giri albero motore a 70 kmh

per raggiungere i 90...
riportando  tutto il calcolo..
sono 5971.1964549483013..giri min
per raggiungere gli 80..
5307.7301...
..ho perso praticamente 663 giri/min...!!.. giri motore cercasi!!! pr3ghi3ra pr3ghi3ra :laugh: :laugh:
:o :o :o :o :o :o
Io non ho fatto tutti questi calcoli, ho tirato da catalizzato e poi da scatalizzato  :laugh: :laugh: :laugh:
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Offline boris80

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« Risposta #83 il: 02 Aprile , 2013, 22:04:10 »
Citazione da: ebs6100 - 02 Aprile , 2013, 20:13:19
La mia 125 con scatalizzazione e marmitta mortadella per 125 andava a 90km/h con GPS, ora ho il polini 177 e sono in rodaggio. L'ho montato solo per avere più spinta in salita non per la velocità, anche se qualcosa sicuramente mi darà, sempre con mortadella per 177.
Ciao e buona serata
Roberto

Roberto stai tranquillo che il polini 177 anche se p e p anche senza nulla altro , rispetto al 125 o 150 originale sembra una moto.
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R: Re:Velocità star 125
« Risposta #84 il: 03 Aprile , 2013, 12:50:55 »
Citazione da: boris80 - 02 Aprile , 2013, 22:04:10
Roberto stai tranquillo che il polini 177 anche se p e p anche senza nulla altro , rispetto al 125 o 150 originale sembra una moto.
Lo spero ma per ora con questo tempo non riesco a finire il rodaggio. Grazie Boris. Buona giornata
Roberto
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Offline boris80

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« Risposta #85 il: 03 Aprile , 2013, 12:57:01 »
Ma penso che anche andando a 50 km/h già percepisci la potenza del polini che va il doppio all originale. Parlo di potenza e non di velocità ovviamente che poi è' quella che ti interessava se non sbaglio
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ebs6100

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R: Velocità star 125
« Risposta #86 il: 03 Aprile , 2013, 13:01:16 »
A quello assolutamente si, veramente molto potente e tieni presente che viaggio con carburazione grassa getto 110 e due giri di carburazione e marmitta mortadella. Penso che una volta terminato rodaggio e fatta la giusta carburazione andrà molto molto meglio
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Offline boris80

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« Risposta #87 il: 03 Aprile , 2013, 14:05:38 »
108-110-112 e' il suo getto con mortadella e filtro px 200. Di massimo sei giusto. Il problema del carburatore 20 con quei getti così grandi e' che ti ingrassa minimo e medio. Con il minimo risolvi agendo sulla vite, ma voi medi te lo dico per esperienza personale , devi cambiare ghigliottina mettendo quella del px 150 o addirittura quella n.11 con unghiata grossa.
Se vuoi tagliare la testa al toro metti un carburatore 24 e sei a posto senza cambiare nulla se non il getto massimo. In questo caso e' indispensabile mettere un pignone da 22 perché col carburatore 24 il polini anche p e p diventa davvero troppo corto e non sfrutta la potenza che ha, soprattutto con mortadella.
Se hai bisogno di set up fammi sapere perché qundo avevo il polini li ho provati tutti. 13.000 km di goduria ed è' ancora li in garage , penso che lo monterò sul 125 di mio fratello!
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Offline Graziano

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R: Velocità star 125
« Risposta #88 il: 03 Aprile , 2013, 14:18:06 »
Urca Boris
a rileggere tutti i tuoi interventi sul polini sembra che l'hai inventato tu
;D
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ebs6100

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« Risposta #89 il: 03 Aprile , 2013, 18:06:21 »
Citazione da: boris80 - 03 Aprile , 2013, 14:05:38
108-110-112 e' il suo getto con mortadella e filtro px 200. Di massimo sei giusto. Il problema del carburatore 20 con quei getti così grandi e' che ti ingrassa minimo e medio. Con il minimo risolvi agendo sulla vite, ma voi medi te lo dico per esperienza personale , devi cambiare ghigliottina mettendo quella del px 150 o addirittura quella n.11 con unghiata grossa.
Se vuoi tagliare la testa al toro metti un carburatore 24 e sei a posto senza cambiare nulla se non il getto massimo. In questo caso e' indispensabile mettere un pignone da 22 perché col carburatore 24 il polini anche p e p diventa davvero troppo corto e non sfrutta la potenza che ha, soprattutto con mortadella.
Se hai bisogno di set up fammi sapere perché qundo avevo il polini li ho provati tutti. 13.000 km di goduria ed è' ancora li in garage , penso che lo monterò sul 125 di mio fratello!
Ciao Boris, intanto grazie mille per la tua disponibilità la configurazione attuale è:
Carburatore 20
Polini 177 D.63
110 getto max
 unghia  001
2 giri di vite carburazione
lamella in carbonio polini da 35 monopetalo
Il carburatore da 24 preferisco non montarlo, cosa mi consigli di fare? Secondo te va bene?
Ciao e buona serata
Roberto
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