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Autore Topic: blue super  (Letto 1861 volte)

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danilo92

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blue super
« il: 27 Aprile , 2011, 17:56:22 »
Ciao ragazzi volevo sapere se è possibile rifornire la mia vespa con 600km con la nuova blue super dell agip, secondo voi cambia qualcosa?
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L6585DE

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blue super
« Risposta #1 il: 27 Aprile , 2011, 18:01:12 »
Citazione da: danilo92 - 27 Aprile , 2011, 17:56:22
Ciao ragazzi volevo sapere se è possibile rifornire la mia vespa con 600km con la nuova blue super dell agip, secondo voi cambia qualcosa?

Si il prezzo. Per il resto secondo me non cambia nulla, specie se il motore e' originale.

L.
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mega

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blue super
« Risposta #2 il: 27 Aprile , 2011, 18:06:40 »
La puoi mettere tranquillamente la blu super ha + ottani e lubrifica meglio le prestazioni si incrementano un pochetto.
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SuperStar80

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blue super
« Risposta #3 il: 27 Aprile , 2011, 18:09:24 »
Io uso quella benzina da sempre, non tanto x le presunte migliori prestazioni, quanto x il fatto che mi è stato caldamente consigliato da un paio di meccanici in gamba di usare o la benzina verde con addittivo o questa.
Visto che non ho ancora trovato un addittivo, uso questa.
Tutto x le paranoie degli alberi che sbiellano... anche se io dovrei essere esente da questo rischio, è un piccolo costo aggiuntivo che accetto volentieri.
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Offline lo_zarro

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blue super
« Risposta #4 il: 27 Aprile , 2011, 19:16:18 »
Su un 4T non cambia nulla oltre al prezzo!! Il numero di ottano indica il potere antidetonante: in altre parole per un motore spinto che tende a picchiare in testa serve una benzina con numero di ottano superiore!
Le prestazioni di un motore non sono influenzate da una benzina con più "ottani"!!
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.

Offline lml

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blue super
« Risposta #5 il: 27 Aprile , 2011, 19:22:29 »
Le riviste di settore dicono che le benzine tipo blusuper (ma non era per il diesel?) vpower etc, non danno i benefici che dichiarano, costano di più e non ne migliorano ne il rendimento ne fanno risparmiare come dicono, nel senso che il risparmio è talmente minimo, che come sempre costano più di quello che dovrebbero, in italia ormai si sa che tutto costa più del vero, ma tanto è, inoltre con quello che è arrivato a costare un pieno di benzina preferisco risparmiare e fare qualche giro in più, in vespa o lml.
Ciao Freddy
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mega

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blue super
« Risposta #6 il: 27 Aprile , 2011, 19:47:36 »
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  • Citazione da: lo_zarro - 27 Aprile , 2011, 19:16:18
    Su un 4T non cambia nulla oltre al prezzo!! Il numero di ottano indica il potere antidetonante: in altre parole per un motore spinto che tende a picchiare in testa serve una benzina con numero di ottano superiore!
    Le prestazioni di un motore non sono influenzate da una benzina con più "ottani"!!
    Dopo migliai di km se provi la blu super le valvole che sono secche si sciolgono un bel pò , io ho visto differenze su motori anche 4 tempi quando camminavo con le moto..
    Poi ho provato che con un litro si percorre + strada, indice che è una benzina migliore,però costa di +.
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    L6585DE

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    blue super
    « Risposta #7 il: 27 Aprile , 2011, 20:52:45 »
    Citazione da: mega - 27 Aprile , 2011, 19:47:36
    Dopo migliai di km se provi la blu super le valvole che sono secche si sciolgono un bel pò , io ho visto differenze su motori anche 4 tempi quando camminavo con le moto..
    Poi ho provato che con un litro si percorre + strada, indice che è una benzina migliore,però costa di +.

    Quando comprai la 147 JTD, il capo officna dell'alfa romeo mi disse di usare il bludiesel che "rendeva di piu e consumava meno".
    Ho provato a fare un pieno, alla fine ho speso di piu, il consumo e' stato uguale a quello con il diesel normale e' le prestazioni non cambiarono.
    Ho provato anche la blusuper nella vespa con un GT pinasco 177. Anche in quel caso non ho notato nulla se non il costo della benzina.

    L.
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