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Autore Topic: Fumo a freddo  (Letto 7720 volte)

Offline stefanoeviola

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Fumo a freddo
« Risposta #10 il: 05 Dicembre , 2010, 10:01:00 »
Eccomi qui

allora potete comprare l'olio piu' costoso del pianeta e inventarvi qualsiasi cosa sui rabbocchi il problema rimarrà...
rimarrà finchè non andrete in un officina autorizzata per farvi sostituire la vaschetta che contiene il carburatore.
La mia star è ormai 6 mesi che fuma, hanno provato di tutto per risolvere il problema...guarnizioni , carburatore...tutto...andava bene una settimana e poi si ricominciava dall'inizio...in garage per trovare l'uscita serviva un satellitare...il fumo una specie di nebbia sabbiosa stagnava altezza uomo saturando tutto il corridoio!
Poi mi telefona il sig. Vincenzo della lml che credo appaia anche su questo forum e mi chiede se avevano mai sostituito appunto la vaschetta...facciamo i controlli del caso e...NO, lavaschetta eran ancora al suo posto!
La montano questa settimana ma sembra che il problema riconosciuto sia proprio questo...l'olio passa perchè la vaschetta combacia male o qualcosa del genere e si impregna durante i periodi fermi tutto l'olio causando poi all'accensione questa fumate incredibili.

ciao

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Offline Enrico#1

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Fumo a freddo
« Risposta #11 il: 05 Dicembre , 2010, 10:16:51 »
Citazione da: stefanoeviola - 05 Dicembre , 2010, 10:01:00
Eccomi qui

allora potete comprare l'olio piu' costoso del pianeta e inventarvi qualsiasi cosa sui rabbocchi il problema rimarrà...
rimarrà finchè non andrete in un officina autorizzata per farvi sostituire la vaschetta che contiene il carburatore.
La mia star è ormai 6 mesi che fuma, hanno provato di tutto per risolvere il problema...guarnizioni , carburatore...tutto...andava bene una settimana e poi si ricominciava dall'inizio...in garage per trovare l'uscita serviva un satellitare...il fumo una specie di nebbia sabbiosa stagnava altezza uomo saturando tutto il corridoio!
Poi mi telefona il sig. Vincenzo della lml che credo appaia anche su questo forum e mi chiede se avevano mai sostituito appunto la vaschetta...facciamo i controlli del caso e...NO, lavaschetta eran ancora al suo posto!
La montano questa settimana ma sembra che il problema riconosciuto sia proprio questo...l'olio passa perchè la vaschetta combacia male o qualcosa del genere e si impregna durante i periodi fermi tutto l'olio causando poi all'accensione questa fumate incredibili.

ciao


Ma questo ti succede a qualsiasi livello d'olio miscela? Perchè a me lo fa solo appena rabbocco olio...Poi dopo un po' di km il problema sparisce per ripresentarsi al successivo rabbocco...(rabbocchi sempre di 1L)
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Enrico
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lmlitalia

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Fumo a freddo
« Risposta #12 il: 06 Dicembre , 2010, 10:44:38 »
Citazione da: Enrico#1 - 27 Novembre , 2010, 10:40:45
Buongiorno a tutti, la mia 150 2T presenta da circa 3000 km il seguente problema: non appena rabbocco l'olio miscela, a freddo fuma tantissimo...So che normalmente tutte le vespe fumano un po' a frededo, anche l'altra mia vespa 50 lo fa...Ma la LML fuma davvero troppo! A volte sembra ci sia la nebbia!! Il fatto è che man mano che l'olio si consuma e quindi il livello scende, fuma sempre meno...Ora, la mia domanda è: è colpa del miscelatore che magari quando c'è tanto olio lo fa passare anche quando la moto è ferma e questo, in qualche modo, arriva fino alla marmitta e li si deposita? Cosa puù essere? Grazie mille per le risposte...

Ciao Enrico,

porta pure la tua Star presso un Concessionario autorizzato LML e ti risolverà l'inconveniente.

Vincenzo
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Offline Enrico#1

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Fumo a freddo
« Risposta #13 il: 06 Dicembre , 2010, 19:26:45 »
Citazione da: lmlitalia - 06 Dicembre , 2010, 10:44:38
Ciao Enrico,

porta pure la tua Star presso un Concessionario autorizzato LML e ti risolverà l'inconveniente.

Vincenzo
Ciao Vincenzo, ti ringrazio, ma preferisco tenerla così com'è per ora...Non ho voglia di lasciarla al concessionario, muovermi in pullman o macchina mi procura sempre una sacco di tempo perso...Per ora non è un problema, appena avrò voglia controllerò la guarnizione sotto la scatola del carburo...
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Enrico
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Offline Lore4T

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Fumo a freddo
« Risposta #14 il: 06 Dicembre , 2010, 19:44:36 »
Vincenzo, io credo proprio di sapere cos'è "l'intervento dal concessionario"... viene cambiata la vaschetta che contiene il carburatore, vero?  dev1
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matteo

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Fumo a freddo
« Risposta #15 il: 07 Dicembre , 2010, 13:54:11 »
Bravo!,Viene cambiata la vaschetta che contiene il carburatore.
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Offline lml

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Fumo a freddo
« Risposta #16 il: 07 Dicembre , 2010, 17:47:24 »
Comunque un po' di fumo un due tempi lo farà sempre, è sempre un mezzo che brucia benzina ed olio.
Ciao Federico
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Offline Enrico#1

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« Risposta #17 il: 07 Dicembre , 2010, 23:45:20 »
Citazione da: lml - 07 Dicembre , 2010, 17:47:24
Comunque un po' di fumo un due tempi lo farà sempre, è sempre un mezzo che brucia benzina ed olio.
Ciao Federico
Un po' si, ma quanto ne fa a me è decisamente troppo!
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Enrico
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Offline stefanoeviola

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Fumo a freddo
« Risposta #18 il: 11 Maggio , 2011, 20:09:08 »
Citazione da: lml - 07 Dicembre , 2010, 17:47:24
Comunque un po' di fumo un due tempi lo farà sempre, è sempre un mezzo che brucia benzina ed olio.
Ciao Federico

di due tempi ne ho avuti almeno 7...da 50 a 150...
di vespe 3 e questa star batte il fumo di tutte messe insieme...spero non ti capiti il problema, ma fidati che se ti capitasse capiresti subitissimo di cosa si parla---avevo fatto addirittura un filmato ...ho perso il file se no lo postavo...
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mega

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Fumo a freddo
« Risposta #19 il: 11 Maggio , 2011, 20:26:03 »
Citazione da: stefanoeviola - 11 Maggio , 2011, 20:09:08
di due tempi ne ho avuti almeno 7...da 50 a 150...
di vespe 3 e questa star batte il fumo di tutte messe insieme...spero non ti capiti il problema, ma fidati che se ti capitasse capiresti subitissimo di cosa si parla---avevo fatto addirittura un filmato ...ho perso il file se no lo postavo...
Che olio usi?  forse la molla di ritenuta non funziona correttamente..
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