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Autore Topic: montaggio pezzi  (Letto 4265 volte)

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« Risposta #10 il: 23 Febbraio , 2009, 22:14:19 »
Certo Raffaele cambiando i cablaggi e i sensori puoi farci quello che vuoi con le spie sul quadro.  Per la riserva credo che andrebbe messo un sensore al galleggiante.

Federico:
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ma cos?¨ monteresti un pezzo marchiato vespa, su di un mezzo che vespa non è,
Sarebbe più corretto dire: monteresti un pezzo Piaggio marchiato vespa su di un vespa che Piaggio non è.
 ;)
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Offline lml

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« Risposta #11 il: 23 Febbraio , 2009, 22:19:05 »
Mamma che mal di testa  ù?

Citazione
Sarebbe più corretto dire: monteresti un pezzo Piaggio marchiato vespa su di un vespa che Piaggio non è.  ;)

Comunque è come dice Alex
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Offline Marben

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« Risposta #12 il: 24 Febbraio , 2009, 00:09:26 »
Senza contare che il contachilometri dell'ultimo PX è fin troppo generoso... fidatevi, ce l'ho.

Inoltre, per aggiungere la spia della riserva bisogna cambiare l'intero galleggiante, adattandolo in qualche modo perchè quello della Star si fissa con 5 viti, mentre quello del PX è a incastro.
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Offline raffaele

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« Risposta #13 il: 24 Febbraio , 2009, 09:33:14 »
io metterei8 i cavi nello stesso ordine del conta km star, ricordandomi la vera funzione delle spie..
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emilio

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montaggio pezzi
« Risposta #14 il: 24 Febbraio , 2009, 10:11:05 »
ragazzi lascio perdere anche perke il mio meccanico nn mi fa montare nulla x la garanzia(bastardo) quindi addio contakilometri e altre cosette varie  :'(
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« Risposta #15 il: 24 Febbraio , 2009, 10:17:02 »
mi ripeto: il faro lo puoi cambiare quando ti pare ... che ci azzecca con la garanzia del motore o del telaio?
Ah... puoi cambiare anche il meccanico senza invalidare la garanzia  :laugh:
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Offline lmoscatiello

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« Risposta #16 il: 24 Febbraio , 2009, 10:29:47 »
Comunque il contakm. del px è più bello di quello della Star. Ci sarebbe solo il "problema" della spia della riserva? Poco male. Se non sbaglio, dovrebbe costare intorno ai 100 ‚Ǩ.
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Roberto

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« Risposta #17 il: 24 Febbraio , 2009, 10:31:24 »
Purtroppo c'era da aspettarselo...il discorso garanzia è complesso..per quanto riguarda il faro puoi sostituirlo, la garanzia non decade ma il lavoro non puù passare "sotto "garanzia" quindi dovresti pagare la mano d'opera...per il tachimetro conta Km spie ecc è diverso....forse se il pezzo Fosse sempre prodotto da LML come accessorio per la Star sarebbe diverso.

Comunque questa cosa mi fa venire un dubbio...Ma quindi Scatalizzando e cambiando i getti e perciù intervenendo sul motore si perde la garanzia?

Roberto
« Ultima modifica: 24 Febbraio , 2009, 10:37:11 da Roberto »
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Offline lmoscatiello

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« Risposta #18 il: 24 Febbraio , 2009, 10:58:18 »
Penso proprio di si. Se durante il periodo di garanzia ti succede qualcosa al motore e vai dal concessionario con una marmitta "normale" e il getto diverso dall'originale, quello potrà imputerà il danno (anche) alle sostituzioni effettuate.
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« Risposta #19 il: 24 Febbraio , 2009, 11:13:32 »
penso proprio di s?¨, di fatto si vanno a sostituire/modificare le componenti per la catalizzazione che rendono il mezzo euro 3.
La Star Deluxe rimarrebbe euro 3 solo a "libretto".

C'è da dire perù la scatalizzazione giova parecchio al motore e paradossalmente potrebbe farlo campare di più.
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