Sorella Indiane!

[ciccio79]

A prescindere dalla qualità dubbia del modello, c'è da ammettere che sono più Vespa queste indiane che le varie LX-S-GTS italiane...

Piaggio sveglia...non si puù stare sempre a guardare...è ora di darci una smossa...basta con variatori automatici e ca...te varie!!!

Rivogliamo la Vespa made in Italy!!!

 

[leopoldo]

toh fatevi una cultura  
http://www.vesparesources.com/index.php?area=vbcmsarea_content&contentid=3

[Marben]

Grazie Leo per il link 
Devo dire che in questo caso pare proprio non si tratti di restauri vietnamiti, perchè queste, stando alla descrizione sul sito, sono delle Bajaj anzianotte ricondizionate (presumo proprio in India).
In attesa di capire qualcosa in più riguardo le modalità di restauro, direi che è bene porre le stesse riserve che sono d'obbligo coi "pasticci vietnamiti".
Di certo qui vengono montati motori Bajaj di ultima generazione, intravedo l'accensione a pickup esterno (la stessa che equipaggia la mia Bajaj). Il che è già un passo in avanti rispetto alla media delle vietnamite, che di solito hanno i loro motori originali raffazzonati con fil di ferro e ritagli di lattina (!!).
Il sospetto che la carrozzeria nasconda magagne ("stucco e pittura, bella figura") è più che ragionevole ...

[Lore4T]

Sarebbe interessante sapere di più in merito. E se magari si puù importarle in Italia... sarebbero delle interessanti nonnette 

[etilope]

toh fatevi una cultura  
http://www.vesparesources.com/index.php?area=vbcmsarea_content&contentid=3

azz che storia!!!

[surlyswiss]

Sarebbe interessante sapere di più in merito. E se magari si puù importarle in Italia... sarebbero delle interessanti nonnette 

Io mi ero informato un pù di tempo fa, circa due anni fa. Morale: c'è chi le importa già qui da noi. Io avevo sentito quelli della uk garage di bergamo che avevo anche passato a trovare di persona. In buona sostanza le acquista in uk, dove i problemi per avere le omologazioni sono probabilmente inferiori e poi, facendo leva sul fatto che sono immatricolate in uk riesce ad avere i documenti per immatricolarle in italia.
Causa del prezzo richiesto, dell'impossibilità di poterne vederne una dal vivo, dei tempi di consegna ecc.... ho lasciato stare ed abbandonato il progetto.

[etilope]

Ma in pratica sti obrobri vietnamiti quanto costano?

[surlyswiss]

importi e sdoganati a me avevano parlato di circa 4500€
Prendete l'info con le pinze, perù.
Non parlerei in ogni caso di "obbrobi": meglio quelli che certe cose che si vedono ai mercatini qui da noi ed in ogni caso, meglio quegli scooter l?¨ che quelli nuovi fatti in casa piaggio.

[etilope]

Non parlerei in ogni caso di "obbrobi": meglio quelli che certe cose che si vedono ai mercatini qui da noi ed in ogni caso, meglio quegli scooter l?¨ che quelli nuovi fatti in casa piaggio.

Mah, non ne sono tanto sicuro...leggendo i link riportati da Marben e Leopoldo e leggendo tutte le info allegate, io avrei una certa PAURA a comprare una cosa del genere: ci tengo alla mia sicurezza e alla mia salute!

[Lore4T]

importi e sdoganati a me avevano parlato di circa 4500€
Prendete l'info con le pinze, perù.

4500‚Ǩ non son pochi...  

Non parlerei in ogni caso di "obbrobi": meglio quelli che certe cose che si vedono ai mercatini qui da noi ed in ogni caso, meglio quegli scooter l?¨ che quelli nuovi fatti in casa piaggio.

Concordo. Penso che la Piaggio ne venderebbe come noccioline  

Mah, non ne sono tanto sicuro...leggendo i link riportati da Marben e Leopoldo e leggendo tutte le info allegate, io avrei una certa PAURA a comprare una cosa del genere: ci tengo alla mia sicurezza e alla mia salute!

Sarebbe bene informarsi in merito ai sistemi di restauro