Accensione e riscaldamento star 200 laboriosi

[Emiliano]

Ciao ragazzi!!
Chiedo aiuto per capire/risolvere quello che mi succede ogni volta che accendo la star dopo un periodo di sosta di 2-3 settimane.
Diciamo che la mia starina 200, fatica ad accendersi ci vogliono diverse pedalate e poi quando è in moto se accelero si spegne...  .. devo piano piano farla scaldare e dargli un filino di gas in modo che prenda giri..
Onestamente tirando l'aria o no non noto grandi differenze
Poi una volta calda va che è una bomba, e riaccenderla è un gioco da ragazzi..
Cosa può essere? carburazione magra??
Tutto è originale mai toccato nulla, Km 290 circa
Grazie a chi vorrà aiutarmi .... un salutone a tutti tanti Auguri.. 

[Mork79]

Secondo me, ha solo bisogno di una piccola ricarburata, nulla di piu', con 290 km all'attivo, in oltre, il motore e' ancora addormentato, deve sciogliersi ancora! Affina o fai affinare la carburazione vedrai che non ti dara' problemi.
Comunque da fredda e' normale che faccia cosi', mettila in moto con l'aria tirata e lasciala girare un minuto prima di richiudere l'aria e sgasare.

[paolo l]

Ciao ragazzi!!
Chiedo aiuto per capire/risolvere quello che mi succede ogni volta che accendo la star dopo un periodo di sosta di 2-3 settimane.
Diciamo che la mia starina 200, fatica ad accendersi ci vogliono diverse pedalate e poi quando è in moto se accelero si spegne...  .. devo piano piano farla scaldare e dargli un filino di gas in modo che prenda giri..
Onestamente tirando l'aria o no non noto grandi differenze
Poi una volta calda va che è una bomba, e riaccenderla è un gioco da ragazzi..
Cosa può essere? carburazione magra??
Tutto è originale mai toccato nulla, Km 290 circa
Grazie a chi vorrà aiutarmi .... un salutone a tutti tanti Auguri.. 

mi e venuto in mente che la causa di tale problema puo essere lo sfiato tappo benzina,
problema che ho avuto anche con la mia 200.

Una verifica utile e lasciare il tappo della benzina in posizione di apertura durante la sosta lunga
se il problema non si ripresenta allora la causa e dovuta al tappo

il problema e dovuto alla pressione che si genera nel serbatoio, la sovrapressione fa aprire il galleggiante e la benzina in eccesso cola nell'airbox.
La benzina depositata nell'airbox e aspirata crea problemi alla carburazione con conseguente difetto
di difficoltà di avviamento e vuoti in accelerazione.

Per risolvere tale problema devi aprire lo sfiato del tappo benzina, per aprire lo sfiato devi forare il polmoncino
in gomma del tappo agendo dall'interno

[Emiliano]

Grazie a tutti per le risposte..
Per risolvere tale problema devi aprire lo sfiato del tappo benzina, per aprire lo sfiato devi forare il polmoncino
in gomma del tappo agendo dall'interno
Proverò a fare questo controllo grazie.. 
P.s è un operazione semplice??

Grazie

[paolo l]

Grazie a tutti per le risposte..
Per risolvere tale problema devi aprire lo sfiato del tappo benzina, per aprire lo sfiato devi forare il polmoncino
in gomma del tappo agendo dall'interno
Proverò a fare questo controllo grazie.. 
P.s è un operazione semplice??

Grazie

si , appena posso posto una foto