Dopo 400 km

[schiapputer]

Sono abbastanza contento della star 150 2 t rosa.
Unico inconveniente finora riscontrato e' stata la dissaldatura del cavetto freccia anteriore destra, ma leggo sul forum che e' abbastanza comune.
Non sto rispettando troppo le regole del rodaggio...anche perche' mi son trovato a fare pezzi di superstrada affolatissimi di camion e andarci a 45 all'ora sarebbe un suicidio. Diciamo che in tali condizioni mi metto sui 70/80. Al massimo ho raggiunto i 95  per qualche istante ma non e' decisamente velocita' da Star.
Sono contento dei consumi; col colore rosa  ti guarda il mondo intero e ti chiedono informazioni appena ti fermi.
Buoni i freni, decisamente molto piu' buoni dell'altra vespa che ho (una VNB3 del 1962)
Un po' rigida sulle buche, per fortuna la schiena e' a posto.
Non penso di scatalizzarla e nemmeno di cambiare l'albero.
Del resto essendo un 2010 la avranno pur messa a posto sta magagna...o no? 

1 saluto a tutti

[ciccio88p]

Anche la mia è del 2010 e finora nessun problema neanche di frecce...
Ho timore per l'albero ma.....sgrat sgrat....speriamo bene che non sia una di quelle difettose...
io ho intenzione di scatalizzarla raggiunti i 1000km...sperando che tiene l'albero da scatalizzata...
Per adesso comunque non mi posso lamentare va che è una bellezza!

[IlSanto]

anch'io per esigenze di sopravvivenza nel traffico cittadino a volte sono costretto a tirargli un po' il collo... ma ancora non supero i 65 km/h di velocità (al tachimetro) come velocità massima e i 50 km/h in normale crociera. L'unica cosa che noto è la seguente: in rettilineo, tirando bene le marce, non sono riuscito a superare i 70 km/h: già intorno ai 60 la sento vibrare pesantemente sotto i piedi e al manubrio (vibrano sia il comando del gas che il supporto del selettore cambio) e poi mi sembra che abbia i giri motore fin troppo alti che ho paura ad andare oltre. Non so se deve ancora sciogliersi oppure ha il tachimetro difettoso.... Le mie intenzioni sono di segnalare la cosa al primo tagliando che farù a 1000 km. Per ora le frecce funzionano a meraviglia!

[schiapputer]

anche la mia ha il tachimetro difettoso: a 80 di tachimetro fa i 72 reali....diciamo che e' sempre ottimista di un 10 %.
Pero' non vibra alle velocit'a che dici tu...Inizia a vibrare sopra i 75 diciamo... 
Circa il problema alla freccia, e' bastata una piccola saldatura.
Del resto erano saldati anche i cavi del vecchio px

[skoppon]

anche la mia ha il tachimetro difettoso: a 80 di tachimetro fa i 72 reali....diciamo che e' sempre ottimista di un 10 %.

Non e' un difetto, e' normale anzi.... il tachimetro della Star e' da annoverarsi tra quelli piu' precisi
Tra l'altro, non vorrei sbagliarmi ma mi sembra sia proprio cosi', un certo scarto rispetto alla velocita' reale e' obbligatorio per legge.
Vibrazioni: Ragazzi abbiate fede e pazienza. Stiamo parlando di motori con pochi km e che quindi urlano ancora un pochino piu' del dovuto e soprattutto non esprimono ancora la velocita' massima. Avvertirete un'ottima fluidita' non prima dei 2000/3000 km anche se progressivamente vi accorgerete che il mezzo si sta sciogliendo.
Buon divertimento

[antovnb4]

Non e' un difetto, e' normale anzi.... il tachimetro della Star e' da annoverarsi tra quelli piu' precisi
Tra l'altro, non vorrei sbagliarmi ma mi sembra sia proprio cosi', un certo scarto rispetto alla velocita' reale e' obbligatorio per legge.
Vibrazioni: Ragazzi abbiate fede e pazienza. Stiamo parlando di motori con pochi km e che quindi urlano ancora un pochino piu' del dovuto e soprattutto non esprimono ancora la velocita' massima. Avvertirete un'ottima fluidita' non prima dei 2000/3000 km anche se progressivamente vi accorgerete che il mezzo si sta sciogliendo.
Buon divertimento

Quoto, per legge la velocità segnata dagli strumenti deve eccedere di circa il 10%.
Per slegare un motore, in effetti, si devono macinare almeno 2000km.

[capitan zanzara 2]

osti! allora io sono un fuorilegge!!!
il mio segna il 25% di meno!!!

[rknrol]

bella!   foto

[traversoma]

Scatalizza e adegua i getti, fai solo il bene del motore cos?¨ scalda troppo, purtroppo io non posso farlo fino a quest'autunno perchè per il 4T non esiste marmitta e devo intervenire artigianalmente ovvero, esiste quella polini, ma a 300,00 eurini se la possono tenere e farsi una bella collezione privata nei loro magazzini LADRi !