A momenti mi ammazzo!!!!!!

[ciccio79]

Non per difendere gli indiani, ma secondo me le elaborazioni non andrebbero fatte in nessun mezzo perchè le ritengo poco affidabili, come in questo caso...

La mia Vespa Px125 dal 2002 non ha mai avuto un problema di nessun genere, sarà perchè è una "vera" Vespa e perchè è tutta originale...boh...

[mega]

Non per difendere gli indiani, ma secondo me le elaborazioni non andrebbero fatte in nessun mezzo perchè le ritengo poco affidabili, come in questo caso...

La mia Vespa Px125 dal 2002 non ha mai avuto un problema di nessun genere, sarà perchè è una "vera" Vespa e perchè è tutta originale...boh...

Le elaborzioni bisogna saperle fare, anzi adesso che ho la star elaborata vado + lontano e mi sento + tranquillo.

[piero150]

Le elaborzioni bisogna saperle fare, anzi adesso che ho la star elaborata vado + lontano e mi sento + tranquillo.

Ma perchè tu sei un esperto e sai come è stata elaborata! Io che comunque non ho mai aperto un motore, mi devo affidare al meccanico. Il mio è bravo, preciso ed onesto, ma quanti ce ne sono cos?¨? O meglio, come facciamo a sapere che sono cos?¨?

[Marben]

Mi unisco al coro, non diamo colpa agli indiani, quando sei stato tu ad agire senza cognizione di causa.

[skoppon]

No i getti non li ho cambiati

Ahiahiahiahi....... come speravo in una risposta diversa
Purtroppo sono costretto ad associarmi al coro di quelli che individuano te o il meccanico quali responsabili del problema (e se e' stato il meccanico a sostituirti la marmitta senza adeguarti i getti secondo me dovrebbe farsi carico quantomeno di una parte della spesa a cui andrai incontro, salvo che non ti abbia avvisato del pericolo/necessita' di sostituire i getti e tu non l'abbia voluto fare).
Be', oramai e' andata. Pazienza.

[ludega]

mah non lo so se il mio meccanico mi abbia cambiato i getti devo chiedere comunque vi faro sapere al più presto quale è stata la causa...........
Comunque qualcuno in questo forum fa troppo il saputello non siamo nati tutti meccanici!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Xispo]

Non per difendere gli indiani, ma secondo me le elaborazioni non andrebbero fatte in nessun mezzo perchè le ritengo poco affidabili, come in questo caso...

33000 km fatti col Polini senza neppure toccare una vite mi convincono del contrario.......... 

[Utente cancellato]

Comunque qualcuno in questo forum fa troppo il saputello non siamo nati tutti meccanici!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se invece tu avessi trovato post di solidarietà avresti scritto la stessa cosa?
Nessuno di noi è meccanico e tutti quelli che fin'ora ti hanno risposto si sono fatti un'idea di quel che è successo in base alle risposte che hai dato in precedenza.
Piuttosto è da apprezzare il fatto che su questo forum non ci sia un accanimento a priori verso nessuno (indiani, Lml, utenti, o chicchess?¨a) mentre viene invece valutato caso per caso.

Mi associo al parere degli altri "saputelli", con un marmitta diversa vanno adeguati i getti.

[ludega]

i getti li hai cambiati?

[lml]

Io non sono saputello, anzi spesso quandi mi ci metto faccio disastri, lo sanno bene nel forum, dove ho spesso raccontato i miei trascorsi, ma quando ho deciso di cambiare la marmitta e, di fatto scatalizzare, mi sono letto tutte le info in merito, ho chiesto conferme e con tale nozioni sono andato dal meccanico, il quale ha provveduto a fare gli adeguamenti del caso, l'unica cosa che non ha voluto fare è togliere il filtro sotto la sella, ma ormai sono svariati chilometri che giro cos?¨, ci sono anche arrivato a Popoli 170 (per un totale finale di 470 km)m sotto il caldo e nessun problema, ora ho riscontrato una perdita di olio e un po' di potenza, provvederù infatti alla pulizia del carburatore e sostituzione lamelle e guarnizioni, nozioni sempre apprese su questo forum. Io sono il primo che da contro alla lml italia, non la sopporto proprio, non mi piace il metodo di vendita, il metodo di affrontare le problematiche e tante altre cose, ma è anche vero che non dobbiamo camminare con i para occhi, se si fanno le modifiche devono essere equilibrate, vedi Alex che con il suo px con 177, dopo averlo rifatto ha un mezzo ben rodato e molto affidabile, ovvio che se uno lo scanna dalla mattina alla sera prima o poi si scoccia, ma credo che anche un motore originale farebbe la stessa fine, Skoppon ha scatalizzato e maggiorato eppure va che è una meraviglia, idem per graziano e tanti altri su questo forum, io ho scatalizzato e vado benissimo, le cose vanno fatte per gradi e verificando di volta in volta, il cambio marmitta va sempre accompagnato con l'adeguamento dei getti, se non lo fai rischi di grippare. Non è piacevole leggere "qualcuno fa troppo il saputello" dimostri ignoranza nei nostri confronti, che invece eravamo qui a portarti un po' di solidariet?†, anzi ti abbiamo pure suggerito di richiedere la riparazione direttamente al meccanico, nel caso in cui lui non avesse adeguato la carburazione.
A me non mi frega nulla, perchè come scritto all'inizio sono una zappa, ho litigato spesso nel forum per il mio carattere particolare, ma sinceramente non è bello leggere tali affermazioni.
Ogni tanto bisogna, so che è difficile, collegare il cervello alla bocca, anzi in questo caso alle mani, prima di rispondere
Un saluto
Federico