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Autore Topic: Consiglio casco  (Letto 3721 volte)

Questo topic contiene un post marcato come Miglior Risposta. Clicca qui se vuoi prenderne visione.

Poldino71

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Consiglio casco
« il: 11 Marzo , 2010, 10:37:56 »
Ciao,

avrei bisogno di un vostro consiglio relativamente all'acquisto del casco.

Vorrei compreare un jet oppure un demijet avendo già un integrale della Nolan (E' il mio terzo Nolan e mi sono sempre trovato bene).

Cosa mi consigliate sempre guardando il rapporto qualit?†-prezzo.

Inoltre mi hanno offerto un OSBE cosa ne pensate?

Grazie e ciao

P
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raffo7517

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Consiglio casco
« Risposta #1 il: 11 Marzo , 2010, 13:28:54 »
Ciao, sono un abbonato di "Altroconsumo" e in rapporto qualit?†/prezzo i migliori dai loro test sono stati NCA ( proprietà Nolan) e Grex (By Nolan). I casci della NCA sono in vendita alla COOP (Ipercoop). testatemuro
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Offline lml

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Consiglio casco
« Risposta #2 il: 11 Marzo , 2010, 16:37:57 »
Non sono molto convinto per i caschi jet, ma i grex (sottomarca nolan) sono carini e di varie fogge e colori.
Ciao Federico
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paolo l

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Consiglio casco
« Risposta #3 il: 11 Marzo , 2010, 16:58:51 »
   vi rispondo cos?¨ , ho sempre avuto i nolan modulari e vari caschi jet , ora ho il 103 bianco e posso dirti
  
   1 che ha doppia omologazione
   2 unische la praticità di un jet alla sicurezza di un'integrale
   3 e di faccile apertura
   4 ha la protezione sole che schende con una pratica rotellina (di serie)
   5 ha la pellicola interna anti appannamento (di serie)
   6 buona areazione sia frontale che superiore che uscita posteriore
   7 predisposto per bluetooth doppia funzione  interfono/telefono con pratico alloggiamento laterale
  
    il costo forse un po elevato sul sito 314,  in negozio 280 e con ulteriore sconto pagato 250 eurini
    ma per avere tutto cio o almeno un buon casco dovrei prendere quello di una nota casa auto/moto
    
    se trovate al supermercato un modello modulare doppia omologazione   marcato nca sarei interessato  
 
   e chiaro che se vuoi un casco jet o demijet (bello lo ha un mio amico)  andare a pagare solo il marchio sono soldi buttati

    ma comunque la sicurezza e la prima cosa quindi indossate caschi integrali , il casco modulare andrebbe aperto solo a veicolo fermo
   o per eseguire operazioni rapide senza toglierselo.

    e poi  evitate le serigrafie si pagano un occhio e fanno lievitare il prezzo del casco

    buttate  un occhio qui http://www.motoclub-tingavert.it/a752s.html

    e inoltre ho la tastiera da sostituire perchè non mi prende la "o" e devo cercare dove le perdo , ma questo non interessa a nessuno ;D
  
    
« Ultima modifica: 11 Marzo , 2010, 17:46:53 da paolo l »
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Marcato come miglior risposta da il 18 Aprile , 2025, 03:56:05

Poldino71

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Consiglio casco
« Risposta #4 il: 11 Marzo , 2010, 18:19:05 »
  • Annulla miglior risposta
  • Scusate l'ignoranza ma cosa è la doppia omologazione?   pr3ghi3ra pr3ghi3ra
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    « Risposta #5 il: 11 Marzo , 2010, 18:21:57 »
    Doppia omologazione viene usataper indicare i caschi modulare, ed indica la possibilità di usare il casco sia aperto che chiuso, infatti chi gira con un modulare aperto e non è omologata questa opzione è sanzionabile dai tutori dell'ordine.
    Ciao Federico
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    paolo l

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    « Risposta #6 il: 11 Marzo , 2010, 21:06:23 »
    Citazione da: lml - 11 Marzo , 2010, 18:21:57
    Doppia omologazione viene usataper indicare i caschi modulare, ed indica la possibilità di usare il casco sia aperto che chiuso, infatti chi gira con un modulare aperto e non è omologata questa opzione è sanzionabile dai tutori dell'ordine.
    Ciao Federico


     faccio notare che i primi modelli modulari nolan come come per esempio il N100 non hanno la doppia omologazione

      paolo
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    « Risposta #7 il: 11 Marzo , 2010, 21:58:55 »
    Diciamo che la maggior parte dei modulari non hanno questa omologazione, a parte la casa dell'elica o come l'hai chiamata te la casa di auto e moto (insomma la BMW) poi ci sono alcuni Nolan caber etc.
    Comunque il casco modulare solitamente è più pesante e rumoroso, meglio un integrale, non prenderei mai un jet, anche se la velocità della lml/vespa potrebbe farci pensare che la cosa sia possibile, tenete conto che in caso di incidente di solito si batte il muso, è facile immaginare le conseguenze di un modulare o integrale a confronto di un jet, rifletteteci in un futuro acquisto
    Ciao Federico
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