151 4t - Sostituzione catena distribuzione - pattini si o no?

[marco iw1gmd]

sicuramente lo brucia ,e l unica spiegazione se non hai perdite ,poi mo una cavolata la dico io se un 2t con un litro di olio fa circa 1000 km (ipotesi al 2%)e non fuma ,tu con mezzo litro ne fai 2000 quindi 0,5% credo che resti difficile vedere fumosita , credo che l unico modo per vederlo e fare un test sui gas di scarico

[RenatoBS]

A breve la porto a fare la revisione, magari sapranno dirmi qualcosa a riguardo...
Domanda tecnica: per estrarre il blocco frizione è indispensabile l'estrattore oppure posso arrangiarmi?
Domanda tecnica 2: se i gommini valvole sono andati dovrei trovare olio in quantità togliendo i coperchi?

Misteri misteriosi...

[lo_zarro]

ciao
per estrarre la frizione ti serve l'adattatore per il dado a castelletto.

per verificare la tenuta dei gommini valvole devi guardare gli steli sopra il fungo. per la valvola di aspirazione togli il carburatore e fai luce nel collettore della testata. vedrai lo stelo valvola che dall'alto sbuca dalla guida e attraversa il collettore. dev'essere secco: se è unto, il paraolio è andato (e FORSE) la guidavalvola è usurata, ma in così pochi km di solito è in ordine.
Per la valvola di scarico la procedura è identica, togliendo la marmitta

[RenatoBS]

Eccomi,
quindi per tirare giù la frizione completa mi serve quella "bussola" o "chiave" dentellata per svitare il dato che si presente dentellato a sua volta.
Il dado si svita nel senso comune? Antiorario intendo.

Grazie

[lo_zarro]

sì a entrambi!

[RenatoBS]

Perfetto.
Grazie per tutte le info!

[skoppon]

sicuramente lo brucia ,e l unica spiegazione se non hai perdite ,poi mo una cavolata la dico io se un 2t con un litro di olio fa circa 1000 km (ipotesi al 2%)e non fuma ,tu con mezzo litro ne fai 2000 quindi 0,5% credo che resti difficile vedere fumosita , credo che l unico modo per vederlo e fare un test sui gas di scarico

Poh? Se un 2t con un litro d'olio facesse appena 1.000 km, vorrebbe dire che ha qualcosa che non va. Siamo almeno a 1.500/1.600, a meno che non viaggi sempre a manetta.
Lunedi' ho aggiunto 1 litro d'olio perche' ero a bolla, dopo circa 1.650 km. di cui, pero', almeno 700 fatti a una certa velocita' (diciamo 90/95 km/h e con un motore 177).

[RenatoBS]

Diciamo che non mi faccio problemi a tirarle il collo e spesso è sempre un frenare ed accelerare per svicolare nel traffico durante il tragitto casa-lavoro, circa 50km 5 volte a settimana.
Inoltre da maggio vado due volte a settimana sul lago d'Iseo alla media degli 80/85, tragitto di circa 70km a volta.
Comunque verso Novembre tiro giù il motore e con la scusa del cambio catena distribuzione controllo anche gommini valvole ecc ecc