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Autore Topic: Situazione ricambi 4t  (Letto 1650 volte)

Offline Marcoccio

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Situazione ricambi 4t
« il: 13 Ottobre , 2017, 11:52:32 »
Ciao a tutti, rinnovo sempre i miei complimenti a questo forum (e al gruppo FB) per l'utilità e le informazioni che riuscite a dare.

Passo alla domanda: sto cercando la mia prima star (preferibilmente 2t)  ed ho saputo del recente fallimento qui in Italia.
Com'è la situazione ricambi per il 4t? so che per il 2t praticamente il 90% è compatibile con la Piaggio Vespa PX, ma purtroppo non riesco a trovare nessun mezzo 2t nella mia città quindi sto iniziando a prendere il considerazione la 4t.

Grazie a chi vorrà rispondermi
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Offline Aldo79

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Situazione ricambi 4t
« Risposta #1 il: 14 Ottobre , 2017, 11:39:33 »
Ciao @Marcoccio  :ahahah:

Per quanto riguarda la compatibilità dei ricambi 4 tempi io non sono per niente preoccupato.

Ti parlo di 150 e 151 4 tempi.
Freni (dal disco alle pastiglie passando per il tamburo e le ganasce) materiale di consumo per i tagliandi quindi filtri olio tappi vari, gommini ,eccetera sono perfettamente compatibili con ricambi non originali;  in alcuni casi sono anche migliori qualitativamente rispetto agli originali.

 ovviamente parti in gomma, ruote cerchi e camere d'aria ma anche parti più complesse come parti di carrozzeria, come ben sai,sono compatibili con il Px arcobaleno.

 ho appena acquistato la catena di distribuzione pagata una ventina di euro da un venditore eBay marcata DID che sarebbe il non plus ultra.

 Per quanto riguarda parti un po' più complesse appartenenti al motore,moltissime sono honda come per esempio la biella che appartiene ad un motore SH.

 Ovviamente se spacchi il carter devi trovarne uno originale LML.

 Quindi ricapitolando:per quanto riguarda la comune manutenzione ma anche interventi un po' più complessi io sarei veramente tranquillo su un 4 tempi, ripeto 150 o 151,perché il 200 è un po' un mondo a parte.

 se hai voglia vai a sbirciare il file compatibilità ricambi nella sezione download  creato per noi dal mitico @roberto.giarratana

 :winking:
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Offline gearbox

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Situazione ricambi 4t
« Risposta #2 il: 14 Ottobre , 2017, 12:44:08 »
Ciao @Aldo79

Per la 200 c'è la possibilità che siano compatibili anche se non uguali le ganasce del liberty 200

Buona strada
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Offline Marcoccio

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Situazione ricambi 4t
« Risposta #3 il: 14 Ottobre , 2017, 22:56:25 »
Citazione da: Aldo79 - 14 Ottobre , 2017, 11:39:33
Ciao @Marcoccio  :ahahah:

Per quanto riguarda la compatibilità dei ricambi 4 tempi io non sono per niente preoccupato.

Ti parlo di 150 e 151 4 tempi.
Freni (dal disco alle pastiglie passando per il tamburo e le ganasce) materiale di consumo per i tagliandi quindi filtri olio tappi vari, gommini ,eccetera sono perfettamente compatibili con ricambi non originali;  in alcuni casi sono anche migliori qualitativamente rispetto agli originali.

 ovviamente parti in gomma, ruote cerchi e camere d'aria ma anche parti più complesse come parti di carrozzeria, come ben sai,sono compatibili con il Px arcobaleno.

 ho appena acquistato la catena di distribuzione pagata una ventina di euro da un venditore eBay marcata DID che sarebbe il non plus ultra.


 Ovviamente se spacchi il carter devi trovarne uno originale LML.

 
 se hai voglia vai a sbirciare il file compatibilità ricambi nella sezione download  creato per noi dal mitico @roberto.giarratana

 :winking:

Grazie Delle informazioni utili! Pensavo ci fossero molte meno parti compatibili.
Carburatore come siamo messi?
Relativamente alla guida Delle compatibilità già ho dato uno sguardo ma le tue spiegazioni sono state molto utili!

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Offline alfe

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Situazione ricambi 4t
« Risposta #4 il: 20 Ottobre , 2017, 19:45:22 »
Citazione da: gearbox - 14 Ottobre , 2017, 12:44:08
Ciao @Aldo79

Per la 200 c'è la possibilità che siano compatibili anche se non uguali le ganasce del liberty 200

Buona strada

Salve a tutti, @gearbox questa è una bella notizia, se confermata. Ci sono certezze?
Saluti, Alfe.
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