Modifica marmitta originale scatalizzata

[simone418]

Modifica marmitta originale scatalizzata. ho sostituto il tubo di scarico della marmitta originale diametro esterno 20 interno dovrebbe essere 16 mm, con un tubo inox esterno 24,5 mm interno 22,5 mm (ci ho saldato un dado da 5 mm (vedi foto per i tubi di riduzione db killer).
pensado che la rumorosita aumentasse (non sapendo di quanto) ho preparato 2 tubi diametro esterno 22 mm interno 17, 5 mm e uno da 16mm come originale.
rumorosita piu cupa , e corposa ,prestazioni da verificare

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https://youtu.be/yOfr_nDpOqE

https://youtu.be/DHo1ZXe2KUg

https://youtu.be/ahmekV-4jBM

[gearbox]

Bravo  @simone418

Bel lavoro, è un po' come la Meg@dell@.

Buona strada

[duch]

Ciao, è da tanto che sto pensando di prendere la mia sito e di portarla a svuotare, facendomi fare un tubo interno al padellino con diametro pari al tubo di ingresso, quindi in soldoni uno scarico completamente aperto... avrebbe senso secondo voi?

[simone418]

Ciao, è da tanto che sto pensando di prendere la mia sito e di portarla a svuotare, facendomi fare un tubo interno al padellino con diametro pari al tubo di ingresso, quindi in soldoni uno scarico completamente aperto... avrebbe senso secondo voi?

Ciao
per la sito modificando la va bene (in origine risulta tappata rispetto all originale scatalizzata)
qui come ho modificato la mia http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=19500.msg312722#msg312722
come su quella originale la resa migliore si ha con il tubo diametro interno 17.5mm con diametro piu grande hai piu tiro in basso ma tende a murare in alto

http://www.youtube.com/watch?v=oiYaL0Amo1E&feature=youtu.be

rumore dopo modifica
come resa ha piu accelerazione e tiro da bassi regimi della marmitta originale scatalizzata , velocita max invariata

[Mariob91]

Ciao ragazzi, anch'io posseggo una star 125 4t deò 2014, essendo un neofita nonchè principiante assoluto del fai da te, potreste indicarmi i passaggi da fare per scatalizzare la marmitta?
Cosa devo procurarmi?
Il sas va tolto dopo?

[gearbox]

Ciao @Mariob91

A detta di chi ha la Star 125, è sufficiente eliminare un solo catalizzatore, quello sotto la pedana a destra. Il SAS puoi lasciarlo dov'è.

Buona strada