Rumore molesto frizione

[mikla90]

Ragazzi, dubbio: la mia frizione gratta a freddo. O meglio, quello è il rumore che fa. Anche mollando piano piano, da sempre strattoni anche violenti. Poi, dopo un po' di cambiate non lo fa più. Idee?? Grazie!

[ale_bello]

che olio usi? e da quanto non lo cambi?

[mikla90]

La marca esatta non la ricordo. L'olio è quello consigliato per la Star. Lo cambio ogni tagliando, circa ogni 3000 km. Adesso sono "oltre" di 300 km rispetto ai 3000 ma è già un po' che lo fa.

[ale_bello]

con il livello sei a posto? in caso, visto che ci sei prova a fare un tagliando, olio/filtro..
frizione originale?? km??

[Zeus]

Chiedo anche io quanti km ha quel filo della frizione, quando ha iniziato a fare così anche a me (strappare soprattutto) dopo poco si è rotto.

[mikla90]

La Star ha 8000 km. Ma a memoria ha sempre avuto questo problema, occasionalmente strappa di brutto. Come se la frizione venisse rilasciata di colpo.

Edit: non ho specificato, perché sono scemo, che lo fa solo a scalare e quando parto in prima, poi mai più. Seconda, terza e quarta le infila senza problemi! A scendere gratta e non tirando come un assassino, cambiando a regimi normali.

[ale_bello]

Personalmente non mi sono trovato male con la frizione originale, ma con il 165 slittava ed ho messo la pinasco 6 molle con bicchierini forati e 3 dischi, configurazione con cui mi trovo benissimo..
Come olio preferisco il 10w40 non rilevo trafilaggi, la star non consuma olio, frizione e cambio vanno benone, con il 20w50 avevo sempre un cambio impreciso e rumoroso in scalata..
Ho provato anche il motul 5100 15w50 a detta di molti un signor olio, ma non ho avvertito nessuna differenza però mi creava un piccolo trafilaggio al paraolio del volano..

[mikla90]

Quindi dici Che il problema è l'olio?

[ale_bello]

Quindi dici Che il problema è l'olio?

Beh, questo dovrai dircelo tu una volta risolto il problema..
Il mio era solo un umilissimo parere, ma visto che sei prossimo al tagliando potresti fare la prova di scegliere una tipologia di olio diversa, se con la solita hai sempre avuto lo stesso difetto..
Prima di impelagarsi in trafficosi smontggi e verifiche si può provare con le cose più semplici
Poi se ne hai la possibilità, smonta e spacchetta la frizione per vedere lo stato dei dischi e se il meccanismo di compressione funziona bene..

[Aldo79]

Quoto il buon @ale_bello
Anche io inizierei prima a cambiare olio