braccio sospenzione lml star 200

[itman83]

È pensare che l'ho scoperto per caso...... E ci facevo 10 km al giorno in tangenziale. Secondo voi questa è compatibile con la mia star? Preferisco prendere una piaggio che una lml, visto la qualità dei materiali dell'indiana..... http://m.ebay.it/itm/FORCELLA-ANTERIORE-NUDA-STERZO-ORIGINALE-PIAGGIO-VESPA-PX-125-150-FRENO-A-DISCO-/401148100543?hash=item5d664a3fbf%3Ag%3A6vAAAOSwY0lXTbOl&_trkparms=pageci%253A93c8fe7a-73b4-11e7-8026-74dbd1809e40%257Cparentrq%253A8a1966cc15d0a8672e71f639fff9719c%257Ciid%253A2

[Marben]

Sì, va bene.


Quanto alla tua forcella, sarò sincero: non ci farei nemmeno la rampa dei box! Pazzesco.

[itman83]

Grazie tante @Marben. Ripeto l' ho scoperto per caso. Se faccio mente locale ogni volta che frenavo in curva, soprattutto alle rotatorie, vibrava e faceva rumore, ma pensavo che fosse normale

[itman83]

salve a tutti.
è veramente da tanto tempo che non leggo o scrivo qui in forum. Intanto ho cambiato da me la forcella della star con quella richiesta nel post precedente, è entrata alla perfezione e la star ad oggi sull'anteriore non mi da nessun problema ( dico sull'anteriore perchè al motore ho cambiato volano e statore......mi hanno lasciato a piedi a gennaio....). la moto si comporta molto bene sia in curva, sia se freno e ci sono imperfezioni dell'asfalto.l'unico " neo" è il foro della forcella in cui si posiziona il perno per bloccare il manubrio.... è di qualche mm più in alto.quindi ho dovuto modificare le rondelle che serrano la forcella lisciando le ghiere ed eliminando la rondella che va tra le due ghiere .
Da agosto 2017 ad oggi va alla grande.