Albero motore LML 125-150 4t

[dsigno]

Ciao a tutti,
qualcuno sa se l'albero motore (ed eventualmente questo disponibile ancora)va bene anche per la 151 4 tempi?
Grazie mille!
Donato

[ale_bello]

Gli alberi per 125-150-151 sono gli stessi.. la corsa è identica per tutti..

[tuono161]

Buongiorno, la 151 ha il cono volano grosso, questo albero motore ha il cono grosso?
Grazie
Luca

[ale_bello]

La dimensione del cono dipende dall'anno di produzione, mi sembra, ma vado a memoria, che il cono grande sia stato montato nei modelli più vecchi, la mia 125 del 2011 ha il cono grande..
quello che ho preso su ebay ha il cono piccolo, ma basta fare un piccolo adattatore..

[jackpaxton]

Adattatore in che senso?!?!

[ale_bello]

Se hai il cono dell'albero piccolo e il volano con l'attacco grande per ovviare al problema si fa un piccolo spessore in rame od ottone..

[jackpaxton]

Da mettere dove scusa?

[ale_bello]

Da mettere tra albero e volano per accoppiare le diverse conicità

[jackpaxton]

 
Partiamo da qualche presupposto! L'angolo di apertura del "cono grande" e del "cono piccolo", se non ho cannato a prendere le misure, è lo stesso. Immaginate un cono: il "cono piccolo" è una porzione di questo ricavata verso lo punta, mentre il "cono grande" è una porzione dello stesso ricavata più verso la base. L'angolo è lo stesso.

Se monto un volano con cono grande su un albero con cono piccolo, in linea di principio il volano sormonterà maggiormente il mozzo dell'albero entrando di più nel carter ed avvicinandosi di più al paraolio per intenderci, alla ricerca del cono suo omologo. In realtà l'albero a cono piccolo ha un gradino alla base del cono che impedisce al volano di andare oltre. In questa posizione i due coni sono ancora laschi per cui se credo di poter serrare il dado e a posto così di sicuro schiavetterei alla prima pedivellata!
Cosa occorre quindi fare? Accorciare il mozzo del volano (dall'interno, lato opposto ventola) quanto basta per ottenere il perfetto accoppiamento dei coni senza andare a sbattere contro la battuta sull'albero.
Ma non finisce qui! A questo punto, se guardassi davanti mi accorgersi che l'albero spunta rispetto al volano per cui il dado non riuscirebbe a raggiungere quest'ultimo per bloccarlo assialmemte. Dovrei quindi costruire una rondella sagomata (da una parte scarica al centro fino ad un diametro di poco superiore a quello dell'albero ad inizio cono) con la quale raggiungere il volano per scaricare su di esso il tiro del dado.
Siccome è una modifica solo pensata e non ancora realizzata, non so cosa potrebbe accadere in termini di eventuale interferenza tra volano e carter per via della posizione più arretrata del volano!

Ricordiamoci sempre che il volano e l'albero stanno insieme come un tutt'uno grazie alla perfetta adesione dei loro coni che devono quindi sposarsi perfettamente (vedi principio dei coni morse su macchine utensili). Un accoppiamento incerto fra i coni può solo provocare grossi danni. La chiavetta serve solo ed esclusivamente per la messa in fase dell'accensione, NON per il trascinamento!

[ale_bello]

Come complicarsi la vita 😋 Hehe, con 5 centesimi è un po' di pazienza ho ritagliato e sagomato a misura lo spessore.. circa 3000km e nessun problema..