Star 150 4t ferma per 2 anni, come farla ripartire?

[lo_zarro]

avviarla "a strappo" è esattamente identico ad avviarla con la pedivella.. solo che fai molta più fatica e rischi di cadere!

l'ho sempre fatto solo per divertimento!

[Dorindo]

Domandina stupida:
Ti piace fare fatica?
A me no. Spruzza nella camera di scoppio e dai 2 pedalate e parte... basta crederci a volte...
 

La procedura da te indicata serve giusto a far partire il motore per qualche secondo in caso di problemi di sconosciuta provenienza . Se poi non riparte che si fa si continua a mettere benzina nel buco della candella all'infinito ?
La fatica gratuita non piace a nessuno ma l'avviamento a strappo è l'unica manovra d'emergenza completa definitiva . Del resto viene usata su qualsiasi motore termico a marce .

avviarla "a strappo" è esattamente identico ad avviarla con la pedivella.. solo che fai molta più fatica e rischi di cadere!
l'ho sempre fatto solo per divertimento!

la ruota che trascina tutto il manovellismo permette diverse rotazioni complete da parte dell'albero motore ; con la pedivella se si becca il punto esatto del PMS farà si e no un giro e 1/2

[alessandrolml]

Hai ragione... tu continua a spingere...
Sicuramente un mezzo fermato funzionante  ha bisogno di 30 o 40 km a spinta... magari prende paura e poi riparte 

[skoppon]

La procedura da te indicata serve giusto a far partire il motore per qualche secondo in caso di problemi di sconosciuta provenienza .

@Dorindo @alessandrolml State bboni
Alessandro suggerisce l'inserimento della benzina nella camera proprio per vedere se intanto parte. Poi e' ovvio che qualcosa andra' fatta, ma intanto.....iniziamo a vedere se parte.
Del resto, se il carburatore e' intasato e va pulito, hai voglia di "strappare" che tanto non parte comunque.
Paradossalmente, anche se occorre una buona dose di culo, con il sistema benzina in camera, se parte si puo' generare un "risucchio" tale che se i condotti del carburatore sono poco ostruiti, si stappano.
Insomma, e' un'altro tentativo da tenere in considerazione, non la panacea di tutti i mali.

[alessandrolml]

Sinceramente non me la sono presa.   Mi dispiace solo che vengano dati consigli tipo ...mio cuggino ...

[Dorindo]

Scenario tipico in mezzo ad una strada .. provo ad avviarla a strappo e mi levo di torno (o la lascio li se non parte) oppure faccio il piccolo chimico e smonto tutto il ciborio ?
Ma di che stiamo parlando ..
chiuso leggero OT
sorry

PS:l'unica volta in tanti km che non voleva saperne di accendersi l'ho accesa a strappo e sono arrivato a casa .

[lo_zarro]

Di pedivellate puoi darne anche piu di una!!

[Mauorfei]

forse mi sono perso qualcheccosa:

ma la corrente arriva alla candela o no?

[alessandrolml]

forse mi sono perso qualcheccosa:

ma la corrente arriva alla candela o no?

Mi sa che @star150bruxelles non risponde più perchè è impegnato a spingere 
Ba brouxelle è arrivato a parigi 

Scherzo ovviamente.

[star150bruxelles]

Ciao a tutti e grazie per i consigli!
Finalmente sono riuscito a fare qualche prova in più!
Risultato principale: ancora non si muove ma abbiamo fatto qualche piccolo passo avanti.
La candela scintilla benissimo!
Ho siringato la benzina nella camera e si accende alla prima pedivellata, purtroppo resta accesa solo qualche secondo (abbastanza per dare speranza) ma poi fa uno "scoppio" e si spegne. Ho provato 4 volte, sempre lo stesso identico risultato.
Vista la discussione ho anche provato a spingere, (non sono arrivato a Parigi) ma anche in questo caso il risultato è stato lo stesso.

Presumo di dover attaccare il carburatore? Altre possibilità?

C'è una guida a prova di idiota su come pulirlo?