disco freno rigato

[radiozombie]

post di condivisione del veleno dopo il primo giro "vero" post lavori, una 70ina di km tra andare e tornare da roma. per lavori intendo nuovo disco freno e pasticche, nuove gomme con cerchi tubeless, spillo sulla 4°tacca.

dopo aver spostato lo spillo ho riscoperto la 3a marcia che adesso posso usare da un regime molto più basso di giri, è un primo passo dello step completo che prevede anche scatalizzare, coperchio airbox 150 e carburazione ma appunto sto aspettando la marmotta, intanto la sensazione è che il motore sia soffocato, probabilmente gira un pò grasso.

gomme e cerchi li ho cambiati immediatamente, davanti montava ancora la dunlop originale che ho provato giusto il tempo di tornare a casa appena ritirata il primo giorno. la nuova michelin davanti è gonfiata a 2, probabilmente troppo ma oggi ha ricominciato a piovere...

ho regolato al volo il registro frizione che era tutto svitato, praticamente fuori dalla filettatura, non capisco come faceva il vecchio proprietario con la leva che staccava praticamente solo a guardarla. adesso è migliorata, ma posso avvitare ancora. strappa ancora, adesso provo prima con il cambio olio come ho letto qui sul forum. ah, la 3 è l'unica marcia che entra decisa con il clonk che mi ricordavo in gioventù, probabilmente serve regolazione della crociera.

quanto al disco freno ho preso il ricambio piaggio ed è marchiato brembo, ho messo anche i bulloni inox, giretto sotto casa a lavoro fatto e tutto funzionava, le pasticche nuove avevano chiaramente bisogno di tempo per adattarsi.

insomma ieri sera torno a casa dopo un pomeriggio in giro e sta 70ina di km fatti e mi trovo sto bel segnetto sul disco: magari non è niente di grave, ma vederlo così (si sente anche al tatto) mi rode un po' ecco. che faccio, investo una mezz'ora stasera dopo aver messo a letto la famiglia e controllo le pasticche? o sono paranoico?

[Neropongo]

Mah. Un'occhiata ce la darei.

[simone418]

Ciao
un occhiata la darei, anche se le pasticche sono alla frutta si dovrebbe sentire , cambia  rumore (se il materiale di attrito e finito e frena la parte in ferro)

[figaro]

@radiozombie mi risulta che non sia una buona idea usare l'inox per il disco
potrebbe generare corrosione dell'alluminio
forse era meglio un semplice 8.8 zincato
oppure metti un po' di antigrippante al rame sulla filettatura
 
ciao