Quale Star Scegliere?

[Marcoccio]

Ma con i cambi normativi alla vista in quanto ai motori 2 tempi, non sará meglio scegliere un 4 tempi?

@roberto.giarratana quanti "anni di vita" avrà ancora il 2t secondo te? Mi hai messo la pulce nell'orecchio, e non vorrei che il mezzo che acquisto non sia più utilizzabile tra qualche anno.

[veleno]

dipende anche da dove abiti...

[Marcoccio]

dipende anche da dove abiti...

Sono di Napoli

[roberto.giarratana]

In parte dipende dalla cittá o regione che applica restrizioni differenti in base ai propri problemi di inquinamento.
Dall'altra parte da tempo si parla di aggiornamenti della normativa europea in quanto a inquinamento e molto si é detto sul fatto che é probabile che aboliscano i motori 2 tempi per il suo livello di inquinamento. Di tempi non saprei dirti e chissá nessuno sa farlo.
Io sceglierei il 4 tempi per andare sul sicuro, inquina meno, consuma meno e a mio personale parere é piú comodo e semplice. Non devi fare la miscela, la manutenzione ordinaria é facile da fare e qui sul forum trovi di tutto.
Questo credo io. A te la decisione! 

[Marcoccio]

Io sceglierei il 4 tempi per andare sul sicuro, inquina meno, consuma meno e a mio personale parere é piú comodo e semplice. Non devi fare la miscela, la manutenzione ordinaria é facile da fare e qui sul forum trovi di tutto.
Questo credo io. A te la decisione! 

grazie @roberto.giarratana per la tua risposta.
Cosa intendi quando dici che è più comodo e semplice? Ci si può mettere mano tranquillamente?
Mi diresti secondo te quali sono i pro ed i contro del 2t e del 4t?

[roberto.giarratana]

grazie @roberto.giarratana per la tua risposta.
Cosa intendi quando dici che è più comodo e semplice? Ci si può mettere mano tranquillamente?
Mi diresti secondo te quali sono i pro ed i contro del 2t e del 4t?

Ci sono persone sul forum molto piú esperte di me che possono rispondere alle tue domande con migliori argomenti.
Io direi che la semplicitá sta nel fatto che nel 4t non devi fare tu la miscela, per esempio. Mettere mano per fare tagliandi e manutenzioni non é per niente difficile, anzi. Io me li faccio in casa con 4 attrezzi fetenti che ho!
Vantaggi del 2t, trovi sul mercato molti ricambi compatibili della Piaggio, rispetto al 4t che in casa Piaggio non esiste. Inoltre il motore ha prestazioni migliori rispetto al 4t.
Vantaggi del 4t, piú ecologico, consumi bassi, sicuramente vita piú lunga, non dovrebbe soffrire restrizioni sul traffico.

Se scegli con il cuore prendi la 2t, se scegli con la mente (e il portafogli) prendi la 4t. 

[lml]

Roberto, a meno di non prendere una vespa senza mix, oggi non è più necessario fare la miscela a casa, che poi volendo uno si porta l'olio dietro e la fa pure dal benzinaio. La 2 tempi meccanicamente è più semplice del 4 tempi, meno componenti, il 4 tempi di per se è più complesso.
Il due tempi lml è più affidabile, il 4 tempi meno. Ma se ti piace il cambio al manubrio ed hai paura delle normative per i due tempi, è la soluzione più consigliabile.
Anche se uno alla fine se ne frega, perchè si può anche rompere un pelo le scatole per delle normative, che alla fine fanno male lo stesso. Siete mai capitati dietro ad un vettura che rigenera il fap? In quel momento le molecole sono ancora più piccole del pm10, e vanno direttamente nel sangue.
Ma se non introduciamo le normative nuove, le vtture non si venderebbero e ci sarebe ulteriori crisi... Ma!

[Marcoccio]

Il due tempi lml è più affidabile, il 4 tempi meno. Ma se ti piace il cambio al manubrio ed hai paura delle normative per i due tempi, è la soluzione più consigliabile.

ottima analisi @lml , era proprio questo tipo di discussione che volevo aprire; un confronto sui pro e sui contro dei due motori.
Io opterò sicuramente per una LML (meno amata dai ladri) ed era proprio questo il motivo della scelta del 2t rispetto al 4t; conto comunque di fare da solo gli interventi meccanici e se la 2t è più facile allora opterò per quella.

Mi chiedo però come sia possibile che nonostante ci siano normative restrittive continuo a veder circolare nella mia città e non solo tantissime auto e moto di 30 anni fa.

[roberto.giarratana]

Come dicevo, qualcuno piú esperto di me puó dare una opinione distinta. Io ho avuto scooter 2 tempi e ho la LML 4 tempi e a mia opinione la 4t é semplice. Magari é perché ci sono abituato...
L'idea di andare sempre con l'olio appresso non mi attizza molto sinceramente. In quanto ad affidabilitá non saprei dire molto, entrambe sono LML e la qualitá é quella che é!

[lml]

Aridaie, Roberto la Lml ha il mix, con il quale fai più di 1000 km, non serve portarselo dietro, lo aggiungi quando serve, come si fa sul 4 tempi.
Molte città, tra cui Roma, hanno varato delle regole, che io sappia solo per lo scooter a Roma, che se iscritto ASI o FMI possono circolare, ovviamente esclusi i giorni di targhe alterne o blocchi.
Le auto magari hanni il gpl.
Io rimango dell'dea che il due tempi sia più semplice, non c'è catena di distribuzione ad esempio