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Autore Topic: Interventi straordinari  (Letto 1229 volte)

Offline cesarebari

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Interventi straordinari
« il: 10 Febbraio , 2015, 18:01:19 »
Dopo circa 21000 senza alcun problema importante, la mia Star 150  4t ha deciso che era arrivato il momento di darmi qualche grattacapo.
La frizione aveva incominciato a crearmi qualche problema negli innesti delle marce; non staccava bene nonostante procedessi a regolarla in continuazione. Dopo un po' mentre ero in accelerazione si è verificato un improvviso calo. Non manteneva più il minimo ed aveva un rumore di scarico ovattato tipo marmitta intasata. Ma comunque camminava. Dopo aver cercato inutilmente  di trovare la cause di questo improvviso guasto ho deciso di portarla in assistenza. Diagnosi: nottolino spingi disco rotto, dischi frizione bruciati e cosa più strana la chiavetta del volano rotta. Il motore non era più in fase di accensione. Ho approfittato, avendo il motore aperto a cambiare la catena di distribuzione, il tendicatena ed il pattino di scorrimento. Ho anche provveduto a lucidare il condotto di aspirazione. Totale 250!euro ma la star è tornata più in forma di prima.
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Offline roberto.giarratana

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Interventi straordinari
« Risposta #1 il: 10 Febbraio , 2015, 19:34:12 »
Ciao Cesare, dopo 21.000 km c'é da aspettarsi qualche problema. Diciamo che é normale! E hai fatto bene ad approfittare per cambiare la catena di distribuzione, diciamo che eri nel momento giusto per farlo.
Dal nome deduco che sei di Bari, il che mi fa molto piacere visto che anche io sono barese anche se non vivo in Italia da 5 anni e mezzo.
Ti invito a passare dall'area presentazioni per, appunto, presentarti tu e la tua moto e ricevere i consigli di routine dei moderatori.
Benvenuto!  :winking:
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Il famoso 5 tempi della LML: aspirazione, compressione, scoppio, espansione e sbielling.

Offline cesarebari

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Interventi straordinari
« Risposta #2 il: 10 Febbraio , 2015, 20:26:05 »
Seguo il forum da diversi anni da quando  era star de luxe community.
In effetti sono a Bari ed uso la Star quotidianamente. Sono un vecchio (56 anni) motociclista e vado in moto dall'età di 14 anni. Uso la star principalmente in città ma non disdegno passeggiate fuori porta. Possiedo anche un'altra moto una Yamaha TDM 900 con cui viaggio, ma il piacere ed il senso di libertà che mi da la Star non ha paragoni. A volte preferisco usare la star perché mi permette di viaggiare senza impegno godendomi il paesaggio ad 80 all'ora con caschetto jet ed occhiali da sole. E per andare al mare con ciabatte e pantaloncini diventa insostituibile.
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Offline roberto.giarratana

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« Risposta #3 il: 10 Febbraio , 2015, 20:34:21 »
Citazione da: cesarebari - 10 Febbraio , 2015, 20:26:05
Seguo il forum da diversi anni da quando  era star de luxe community.
In effetti sono a Bari ed uso la Star quotidianamente. Sono un vecchio (56 anni) motociclista e vado in moto dall'età di 14 anni. Uso la star principalmente in città ma non disdegno passeggiate fuori porta. Possiedo anche un'altra moto una Yamaha TDM 900 con cui viaggio, ma il piacere ed il senso di libertà che mi da la Star non ha paragoni. A volte preferisco usare la star perché mi permette di viaggiare senza impegno godendomi il paesaggio ad 80 all'ora con caschetto jet ed occhiali da sole. E per andare al mare con ciabatte e pantaloncini diventa insostituibile.


Cesare, questo é il link per l'area presentazioni; fai click su "Nuovo topic"!
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?board=1.0
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