sella a molle o king & queen per px/star ?

[Aldo79]

ahahahahahah ma xké non le personalizzate al gusto vostro con l'aiuto di un tappezziere amico? Alla fine é tutta spugna e cuciture. E se volete cambiate il tessuto anche!
Io ho fatto cosí!

@roberto.giarratana non tutti hanno un tappezziere amico... chi come me è un cane in.questo genere di lavori è costretto ad arrangiarsi.
Così la K&Q resta la sella più collaudata che,sebbene brutta, aiuta molto nei viaggi lunghi.

[roberto.giarratana]

@roberto.giarratana non tutti hanno un tappezziere amico... chi come me è un cane in.questo genere di lavori è costretto ad arrangiarsi.
Così la K&Q resta la sella più collaudata che,sebbene brutta, aiuta molto nei viaggi lunghi.

@Aldo79 io un tappezziere amico non lo tengo, ho portato la sella a uno buono che mi hanno consigliato. E sai quanto si é preso per rifarmi la sella= Ben CH$20.000 equivalente a Eur 26.
Gliene parlai all'importatore della LML e sai che ha fatto quello? Ha portato delle vecchie selle a rifare, avrá pagato piú o meno la stessa cosa che ho pagato io e le sta vendendo a circa Eur 120! Assurdo no? Solo perché ha riprodotto il disegno delle selle di marca.

[Aldo79]

26€???
Azzarola!!!
vieni a Bologna : 26€ solo per "chiamindart in bacc""( solo per guardarti in faccia, per i non baresofoni!)

 

[roberto.giarratana]

26€???
Azzarola!!!
vieni a Bologna : 26€ solo per "chiamindart in bacc""( solo per guardarti in faccia, per i non baresofoni!)

 

Come vedi... e comunque anche se in Italia y prezzi sono diversi, sono sicuro che per farsi fare una sella non si spendono Eur190 come per comprarsela nuova.
E ti diró di piú, compra tanta spugna quanta ne hai bisogno, compra il tessuto per la sella (pelle sintetica o quello che piú ti piace, il mio é un tessuto che si usa sulle moto sportive antiscivolo e impermeabile), smonta una sella vecchia, fagli la forma nella struttura, fai fare le cuciture a una sarta con gli aghi giusti e poi pensaci tu a terminare il lavoro imbottendo e stirando e chiudendo il tessuto con una cucitrice (quelle spillatrici enormi per capirci) ed é fatta!

[edo]

salve qualcuno del forum ha montato la vecchia sella yankee su star 4 tempi

[ilariobrandani]

Salve anche io sto pensando di comprare una K&Q per la mia arcobaleno... la sella originale anche se in buonissimo stato è, causa lievissima discopatia, insopportabile dopo pochi km 
la domanda è: quale K&Q perchè se ne trovano di vari prezzi in rete a me è parso di capire che la migliore è quella prodotta dalla SPAAM (eh, noi toscani  ), e le differenze di prezzo con quelle di altre ditte non è così rilevante... qualcuno ha questa  sella fatta dalla SPAAM? Che mi dite? Ah, sono alto 1,80, contro indicazioni? Grazie ma prima di spendere più di un centone vorrei essere confortato dalla vostra diretta esperienza...

[Vespa30]

King & Queen da anni e per sempre.... decine di migliaia di km percorsi con il mio 181 cm di altezza.

[marco iw1gmd]

ciao @ilariobrandani io monto proprio quella della spam ,mi trovo veramente bene , l unica cosa che posso dirti e che e leggermente più alta rispatto la sella originale ma visto la tua altezza non credo ci siano problemi ,l unica cosa che ho riscontrato e che devi farci l abitudine ,nel senso che la k&q ti vincola la seduta cioe nn puoi spapparazzati con il culo troppo indietro come sulla sella originale ,ma dopo poco non ci fai piu caso ,e comodissima ,per alcuni pure orribile ma a me piace un sacco (poi non tutti i gusti sono uguali io parlo per la mia esperienza )faccio dei giri anche di 150 200 km e nn provo nessun fastidio sono un cinghialotto da 1,70 di altezza e 84 kg di peso ,il tutto su una star 125 4t .se devo consigliati ti direi di si senza dubbio (sempre per la mia esperienza )

[lml]

King e queen anche io, brutta ma molto comoda, ne ho già cambiate due e penso che questa dopo lo star insieme verrà sostituita nuovamente.
Ciao

[roberto.giarratana]

King e queen anche io, brutta ma molto comoda, ne ho già cambiate due e penso che questa dopo lo star insieme verrà sostituita nuovamente.
Ciao

Curiositá: perché hai cambiato tante volte la sella?