e voilà...

[Zio Ton]

eh....insomma.....come dirlo? Alla fine ho preso.....una Ténéré 660.  Ma a fine 2016 ho preso anche una Vespa PX 150 ultima versione. Una fila di problemi fin da subito legati ad irregolarità di funzionamento motore, borbottii , freno dietro "strombazzante", freno davanti fischiante come un treno in stazione......consumo da Lada Niva. Poi, dopo ben quattro interventi di diversi Centri Piaggio, del tutto infruttuosi, un meccanico di moto che solitamente assiste tutt'altre marche , ma che ha una 60ina d'anni e che sulle Vespe e Lambrette ci ha fatto la gavetta, me l'ha messa a posto con miseri 60 euro. Niente piu' candela nera (ultimamente mi piantava in asso ogni 200 kilometri), quasi annientato il tartagliamento (in accelerazione) niente piu' strombazzamenti da freno posteriore. Niente da dire su verniciatura, compressione, assemblaggio(a parte il freno dietro).....insomma un portafoglio d'ansie iniziali che pero' con qualche intervento inutile ed UNO risolutivo, parrebbe aver cambiato aspetto. E il consumo ora e' da Vespa. 

[Zio Ton]

Ah mi sono dimenticato, a 500 km fai serrari tutti i bulloni, il due tempi ha sempre necessitato di questo controllo.
Ciao

Ciao. Mi ripresento dopo qualche anno. Sai, non ho piu' preso la Star alla fine. Ho aspettato un annetto e poi sono andato a prendermi il PX 150. Una riga di problemi mai risolti dai Centri Piaggio ma risolti da un meccanico di un centro assistenza ( non Piaggio.......) con 60 euro. Ora va che e' una meraviglia. E consuma il giusto.