camminare fa bene

[motorettaspinta]

Ho l'impressione che la mia Michelina ( l'ho chiamata così ) vada sempre meglio più passa il tempo e più passano i chilometri, direi che da quando l'ho presa è cambiata  : se all'inizio toccava a fatica i 90, adesso arriva a 95... Ma la cosa più importante è che adesso fa certe salite in quarta quando prima dovevo necessariamente mettere la terza: Si è "slegata ", è più corposa, come se avesse più coppia. Sono passati circa 4000 km da quando la presi di 3° mano con 12.000 km totali.
Penso che l'utilizzo costante e un buon olio di miscela abbia fatto il lavoro.
1) le benzine di oggi hanno in piccola quantità dei detergenti per proteggere i sistemi di alimentazione a iniezione  e quindi di conseguenza "puliscono" anche il carburatore della mia vespa
2) L'olio Barthal che uso da mesi , comprato dal ferramenta, ha degli agenti che riducono gli attriti e detergono anch'essi. E' interamente sintetico studiato più per la motozappa che per uno scooter ma è ottimo, comunque il motore della vespa ha molto in comune...
Mantiene sempre una fumosità a freddo ,  ma scompare a caldo ... certo l'olio bruciato un pò si sente, ma non sarebbe altrimenti una 2T.
Cosa ne pensate ?

[Stefano]

Come dice un mio collega: "l'omm per essere omm  ha da puzza' "
Sillogismo: La vespa, per essere vespa, deve emanare profumo di miscela bruciata! 
Lo so... ci sono le 4 tempi... ma non è la stessa cosa! 

[Utente cancellato]

adoro il profumo di miscela di primo mattino...
... sa di vittoria
 

[motorettaspinta]

vorresti dire  " eau de miscel " - per l'uomo che non deve chiedere mai ! 

[motorettaspinta]

Ho messo un tappo di STP - pulisci iniettori - nel serbatoio
Uhm.... comincia a fare effetto .  Già adesso è più "sciolto ".
Non aumenta le prestazioni ma le ottimizza , neutralizzando i depositi carboniosi nella camera di combustione . E il 2 tempi non scherza ....

[motorettaspinta]

piccolo aggiornamento:
E' diminuita la fumosità. Ottimo! Come penso voi tutti ho una star scataliizzata e quindi potrei avere qualche problema alla revisione, dal 1° gennaio scorso infatti l'OK viene telematicamente dalla Motorizzazione che riceve in tempo reale i dati trasmessi dal collaudatore.  E le nostre a libretto sono Euro 3 ....