filtro olio distrutto

[heliodromos]

l'ultima volta che ho cambiato il filtro ho notato che era conciato per bene, certo non come il tuo, le pieghe della carta erano tutte rovinate e raggrinzite. potrebbe essere causato dal fatto che il motore elaborato, a differenza dalla configurazione di fabbrica, genera una maggiore pressione nel carter motore ed un maggiore consumo d'olio influendo sulla tenuta del filtro.

[mirkobologna]

l'ultima volta che ho cambiato il filtro ho notato che era conciato per bene, certo non come il tuo, le pieghe della carta erano tutte rovinate e raggrinzite. potrebbe essere causato dal fatto che il motore elaborato, a differenza dalla configurazione di fabbrica, genera una maggiore pressione nel carter motore ed un maggiore consumo d'olio influendo sulla tenuta del filtro.

effettivamente ho notato un maggiore consumo d'olio...
tra 1000 km torno a controllare il filtro e vedo in che condizioni è ridotto...
speriamo che era montato male e basta...

[skoppon]

l'ultima volta che ho cambiato il filtro ho notato che era conciato per bene, certo non come il tuo, le pieghe della carta erano tutte rovinate e raggrinzite. potrebbe essere causato dal fatto che il motore elaborato, a differenza dalla configurazione di fabbrica, genera una maggiore pressione nel carter motore ed un maggiore consumo d'olio influendo sulla tenuta del filtro.

Cavoli, pero', da 150 a 165 il filtro si riduce in quel modo? E che e' fatto di carta velina?

[heliodromos]

appena faccio il trapianto di motore  avrò modo di controllare il filtro!vedremo in che condizioni sarà questa volta!