il grasso in india non esiste

[Aldo79]

Sono daccordo con te, però mi è successo che l"acceleratore non tornava ed ho ingrassato il filo con grasso spray ed ha ricominciato a funzionare perfettamente allora ho ingrassato anche i cavetti del cambio e anche quello è migliorato.

Il problema però così come avviene per le serrature di casa, è che dopo un iniziale e ovvio benficio, la situazione peggiora col tempo perchè polvere e sporcizie si impastano con il grasso

[FRASCERI]

Non è che il grasso in India non esiste; è che serve tutto per il chicken tikka masala...

[gaetano63]

concordo ieri ho sezionato la guaina originale e di teflon non c'è traccia, io nell'occasione ha cambiato filo guaina è ingrassato con grasso al teflon (quello bianco).

[Ex Guzzista]

vero,niente grasso...pure le vacche lì sono magre...e pure sacre!
Comunque anchi'io quando cambio cavi ingrasso...e noto miglioramento.Polvere e sporco difficilmente entrano in una guaina.
Grasso è bello! Viva la ciccia!
 

[Il Vespazzo]

Il problema però così come avviene per le serrature di casa, è che dopo un iniziale e ovvio benficio, la situazione peggiora col tempo perchè polvere e sporcizie si impastano con il grasso

Non penso che entri della sporcizia visto il posto in cui sono posizionate, ti garantisco che il beneficio è talmente evidente che ho deciso di inserire questa operazione nel tagliando. Al massimo si può usare un tipo di lubrificante più adatto tipo olio siliconico o grasso teflonato come indicato da gaetano63.     

[lumacone]

ma voi li ingrassate i cavi a me avevan insegnato che si oliano(tipo wd40 ) perche il grasso con la polvere fà u bel crostone e si ottiene l'effetto contrario...

[Mork79]

Dipende dal tipo di guaina utilizzata. Se è una guaina con l'interno in teflon non serve nessun tipo di lubrificante perché sarebbe controproducente. Al contrario se è una normale guaina con l'anima metallica (come quelle normalmente di serie sulle star), è meglio lubrificare il cavo con del grasso.