Lista controlli preconsegna

[StarSgummy]

Ciao a tutti.
Ho preparato, pensando possa essere utile agli altri oltre che a me stesso, una "to do list" per la preconsegna.
Segnalatemi eventuali integrazioni che avete in mente, così mi aiutate e rendete anche un servizio credo utile a tutti i nuovi del settore: ci sono tanti topic a riguardo ma chi è nuovo facilmente può perdersi.
Un amichevole saluto

Preconsegna
• Controllo “ondeggiamento” ruota posteriore: cerchio, tamburo. Controllare che non siano storti e siano ben serrati
• Controllo ruota anteriore: Cerchio, mozzo, disco. Controllare che non siano storti e siano ben serrati. Controllare planarità disco (volgarmente ovalizzazione) che può causare vibrazioni in frenata
• Regolazione cavi cambio, frizione, acceleratore e freno. Controllo percorso agevole cavi.
• Controllo impianto elettrico: funzionamento di tutte le sue parti, percorsi agevoli per cavi elettrici specie nel piantone dello sterzo, fissaggio connettori
• Controllo ed ev.sostituzione parti in gomma ammalorate (blocchetto accensione, cavo candela, pipetta, cinghia batteria ecc.)
• Controllo livelli ed ev. rabbocchi
• Controllo e regolazione della carburazione
• Controllo ev. perdite di olio a freddo ed a caldo
• Controllo efficienza statore/bobina/sistema di accensione comandata (e controllo assenza dispersioni cavo di accensione/pipetta)
• Controllo e regolazione gioco valvole
• Controllo di tutti i serraggi
• Controllo visivo assenza difetti di fusione del carter
• Controllo agevole percorso tubi carburante
• Prova su strada prima della consegna al cliente per evitare fermi del mezzo per problemi elementari nei primi Km di vita dello stesso

[SuperStar80]

Sul manuale d'officina ci sono diverse pagine sui controlli da effettuare. Leggendoli ho notato che i problemi e le relative soluzioni sono quelli che si trovano sul forum come problemi tipici e come rimedi fai da te. Questo mi porta a pensare che a Kanpur sappiano benissimo cosa esce dalle linee, e che per (discutibile) politica aziendale deleghino il controllo finale al venditore.

[starossa]

Guardate cosa ho trovato sul web riguardo allai preconsegna del 200

[lml]

Questo conferma che non fanno la Preconsegna, quindi dando una botta al cerchio ed una alla botte, possiamo affermare che il problema è 50 e 50, se gia il concessionario facesse metà di quello che gli spetta saremmo a posto per tanti piccoli problemi, se poi lml italia mandasse un Cristo giu a controllare la Lmlitalia, creando un vero controllo qualità, obbligando di fatto a fare come voglio loro saremmo a posto, anche perchè credo che lmlindia stia facendo bei soldini, visto il boom.
Anche perchè mi chiedo per quale motivi altri prodotti Indiani, vedi Bajai, qui solo con le vecchie Vespa, ma anche prodotti Tata, no hanno mai avuto una qualità così scadente, si c'erano delle plastiche che scolorivano, fanalini o altri prodotti di minore importanza, la Indaca ad esempio lamentava accoppiamenti non eccelsi, qualche crepa in alcune palstiche, ma nel complesso era una macchina onesta e funzionale, non mette in mezzo la Maruti, perchè lavora a contatto con la Suzuki e quindi non fa testo, ma anche le Mahindra tra cui la Goa che aveva e ha plastiche molto povere, è un ottimo mezzo da lavoro, ma anche la berlina non è male, tessuti robusti almeno a vederla dal vivo.
Ciao

[Aldo79]

Questo conferma che non fanno la Preconsegna, quindi dando una botta al cerchio [...]

ecco perchè i cerchi delle Star sono spesso ovalizzati!!
mannaggia a stì indiani!! 






 

[SuperStar80]

ecco perchè i cerchi delle Star sono spesso ovalizzati!!
mannaggia a stì indiani!! 

Se così sono i cerchi, immaginiamoci le botti indiane come possono essere 

[lml]

Mai pensato ad andare a Zelig voi due? Che vi possino, uno a scrivere cose sensate, in uno scritto un po' arcaico, era presto avevo ancora sonno quando ho scritto, ma dai su!!
Ciao

[Volt]

Mi rendo conto che è una discussione vecchia però l'ho trovata molto utile, grazie mille