Motorino di avviamento che slitta

[Alessio Garau]

Grazie Klaus tutto chiaro!!! appena posso mi metto a lavoro.
Grazie ancora!!

[klaus64]

Ciao @Alessio Garau

Di niente,se posso essere d'aiuto,lo faccio volentieri.

[Mauorfei]

riferimento al mio post:

http://www.vesparesources.com/13-officina-largeframe/29675-motorino-di-avviamento-px-125

[Alessio Garau]

Grazie!!Stasera smonto e vediamo che è successo ...

[Alessio Garau]

Ciao ragazzi, stasera ho smontato il motorino e sfilata la gloriosa spina, noto che è perfettamente integra..... Quasi scontento di averla trovata in ottime condizioni (perché avrei trovato il problema), ho provato il motorino smontato e il tutto gira a meraviglia. Quindi ho rimontato il tutto. Vado a rimettere in moto e continua a darmi lo stesso problema. Sento che il motorino gira e sento un rumore come se grattassero gli ingranaggi... A volte prende e riesce a far partire il motore , ma spesso continua a girare e si sente questo grattugiare metallico... Può essere che i due coni "sfrizionino" tra di loro x i denti consumati Io li ho guardati e mi sembrano un può consumati, però non ho trovato tritura metallica che facesse capire che il problema sono loro... A questo punto che posso fare ? L'unica cosa che potrei provare,è cambiare i coni.... Dopodiché mi arrendo e vado di pedivella.... Voi cosa ne pensate ? Eventualmente dove posso trovare i coni da acquistare ? ed infine , come si smonta (se si smonta), il cono che si trova all'interno del gomito ?
Grazie a tutti.

[gearbox]

Ciao @Alessio Garau

Dalla sez. download scarica il manuale di officina. Trovi il capitolo del motorino d'avviamento.


Buona strada

[klaus64]

Azzardo ..... Hai controllato che la batteria sia efficente? Alle volte,basta che sia non proprio in forma e il difetto che lamenti si presenta. Mi spiego : se il motorino quando e sul banco lo provi e si comporta come si dovrebbe comportare e quando lo fissi sul mezzo,fa fatica ad ingranare,potrebbe essere anche la batteria che non riesce a dare il giusto spunto per far girare la corona dentata .A quel punto,l'ingranaggio che si innesta su quest'ultima ritorna in posizione di riposo e il motorino gira libero. (lo so si fa prima a fare che a spiegare) ! 

[Alessio Garau]

Ma senti, la batteria l'ho sostituita con la Yuasa circa 5 mesi fa... In effetti guardavo il pignone dopo aver smontato coperchio ventola e vedevo che innestava e poi rimaneva fermo lì mentre dentro sgranava tutto ....Comunque prima di rismontare provo a ricaricare la batteria è vediamo che succede... Vi faccio sapere. Per ora grazie!!!!

[klaus64]

Potrebbe essere la coppia conica di ingranaggi che magari e' consumata (in rete si trovano anche come ricambio,un motivo ci sara'). A questo punto devo mettere da parte la responsabilita' della batteria.

[Alessio Garau]

Comunque nel caso fosse la batteria. Se ne mettessi una da 11Ah anzichè 9Ah, avrebbe maggior spunto ?
Riuscirebbe il regolatore di tensione a caricarla ?
Farei danni all'impianto ?