Star 125 4T RS: work in progress

[Ryoma]

  Ciao Begnot ho aggiornato la mia gallery dai un okkio alla fanaleria    

volevo farti vedere una foto del mio portapacchi...guardando il tuo noto che sulle barrette che si attaccano allo scudo tu hai i gommini neri, io no...chissà se si trovano, al max me li faccio

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[begnot]

Ciao! Prova ad indovinare da dove arrivano i gommini... homemade, ovvio!!! 
se riesci a farteli anche te te li consiglio, però usa una gomma spessa (2/3 mm) e molto resistente, altrimenti quando tiri i braccetti si schiaccia tutta e non serve a nulla...e poi sta male.....avendoli messi ho notato subito più stabilità del portapacchi, meno vibrazioni e...nessun danno al bordo scudo..!

[Ryoma]

grazie per la dritta fratello   provvedo quanto prima così mi faccio anche quelli delle pance che si spaccano solo a guardarli 

[begnot]

Ieri sera ho montato gli ultimi accessori arrivati.......

- Gancio sottosella in alluminio >>> nessun problema, 2 viti come l'altro e via

- Pedalina >>> tutto ok, tolto la vecchia sgranata, pulito bene, ingrassato poco, e infilato la nuova.....spero solo che almeno questa mi duri un po' e che non faccia la fine delle altre 2 precedenti..!

- Manopole Piaggio >>> avevo letto di altri che avevano avuto un po' di problemi a togliere le vecchie o a cambiarle.....a me si sono sfilate subito (senza aria compressa o altro) facendo solo poca leva con un cacciavite a taglio e tirando contemporaneamente....120 secondi ed erano cambiate entrambe, molto bene! Le nuove Piaggio (dovrebbero essere quelle che monta il PX 2011) al tatto sono morbide e belle esteticamente......ora le provo..!

- Specchietti FAR >>> attenzione per chi volesse montarli: se volete utilizzare le staffette in dotazione con gli specchietti hanno il foro passante quindi ok, però montandoli con queste staffe rimangono un po' più stretti in larghezza e quello di destra schiaccia un po' il gommino che protegge l'ingresso del tubicino del freno anteriore nella calotta del faro.....niente di grave ma non il massimo..!
Se invece volete riutilizzare le staffe originali del mezzo (quelle a forma di boomerang) come ho fatto io per tenerli un po' più larghi e non avere problemi col parabrezza o altro, allora vi accorgerete che NON si avviteranno neanche a calci perchè quelli originali hanno filettatura M10 a passo largo, mentre questi nuovi hanno filettatura M10 standard........ho risolto ripassando con una punta da 10.5 mm il foro filettato della staffetta, così ci monto sia i vecchi che i nuovi, dado e controdado e via..!

Ciiiaaaooo

    

[begnot]

Breve video...ora si presenta così:

LML Star 125 4T (The video's owner prevents external embedding)

[BANG]

Molto bella! Complimenti!

[begnot]

  grazie mille.....ma non sarà mai finita....ogni giorno trovo sempre una piccola modifichina da fare....ahahahah

[begnot]

Ottimo ragazzi...ho RISOLTO anche il famoso rumorino (già noto ad altri utenti) proveniente dall'anteriore: il famoso "stoc" che si sente con le piccole asperità del terreno viaggiando a qualsiasi velocità. Ho letto che poteva essere l'ammortizzatore anteriore che ha poco "gioco" e poi il rumore con le buche va a ripercuotersi su tutta la forcella...........bene, ho risolto mettendo due dischetti di gomma come rondelle (ad alta densità, dura e molto resistente) di circa 1mm di spessore e 3cm di diametro tra la staffetta superiore dell'ammortizzatore e la piastra della forcella su cui va fissata. E la guida è mooolto diversa, tutti i tombini filano lisci come l'olio..!

Appena riesco magari metto una fotina... 

[veleno]

bellissima la tua star!questo colore è veramente bello,poi gli accessori neri sono la fine del mondo!complimenti anche per l'inventiva...

[begnot]

Grazie!!!