Pericolo filtro?

[traversoma]

Sarò testardo ma continuo ad insistere che non gli fà niente, se mi ricordo bene e se le star non sono diverse dai PX, l'aspirazione viene fatta nella "camera" sotto il buco della sella tra il serbatoio e la scocca della motorella, l'aria viene aspirata e passa poi nel filtro della scatola del carburatore, quindi a parte l'aspetto non bellissimo della roba che cade e sporca non dovrebbe fare una beata fava (si intende per danni al motore) e si sbalio mi curegerete............Amen.

[elmoruti]

Resta valido il consiglio di "isolarla" con del silicone, dopo aver rimosso le parti più fragili.
Se hai modo, metti una foto della sella.
Da come la descrivi, sembrerebbe di quelle senza molle, fondo in plastica. Di queste l'imbottitura non si trova in commercio.
Ti conviene intervenire quanto prima, altrimenti l'imbottitura prima o poi finisce. 

Per riapplicare la copertura, puoi usare una semplice sparapunti meccanica, avendo modo di esercitare una bella pressione sull'attrezzo e tenendo la sella ben ferma. L'ideale è la sparapunti pneumatica, ma ovviamente non è un attrezzo così banale...

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[Marben]

Ohibò, è una normalissima riproduzione della sella originale del PX prima serie, di quelle con le molle. Sembrerebbe sostanzialmente nuova. Sicuro che perda molto materiale?
Quelle che ho in mente io sono selle ben più vissute, nelle quali col tempo l'imbottitura assume una colorazione giallo ocra.

Magari puoi passarci l'aspirapolvere e togliere così un po' di residui.
Per il resto non mi cruccerei più di tanto.

Comunque l'imbottitura della sella del PX prima serie in vendita la si trova senza problemi.
Non vedo comunque la necessità di una sostituzione.

Nota: che sia non originale, o meglio difforme dall'originale, si nota per il materiale della copertura e per la forma delle placche della cinghia; l'assenza dell'adesivo Piaggio è un dettaglio marginale.

@Traversoma: Non sarà certamente quella polvere a fermare una Vespa, però dà fastidio e sulle vecchie selle conviene tamponare prima che della copertura resti poco . . .

[elmoruti]

Grazie per le risposte.
Quindi aspetto silicone, magari lavo con spugna bagnata la gomma piuma e aspiro tra le molle con aspirapolvere (che magari sono la sede di residui di lavorazione).
Traversoma però ha una filosofia di vita che dovrei applicare: romantica e stay happy.