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Autore Topic: Obbligo catene a bordo  (Letto 8988 volte)

StarSgummy

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R: Re:Obbligo catene a bordo
« Risposta #20 il: 21 Dicembre , 2012, 06:42:59 »
Citazione da: paolo l - 21 Dicembre , 2012, 02:06:40
meno male si rischiava di buttare via soldi per nulla  , bastano le catene
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Offline Aldo79

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Obbligo catene a bordo
« Risposta #21 il: 25 Dicembre , 2012, 12:56:19 »
Citazione da: paolo l - 21 Dicembre , 2012, 02:06:40
meno male si rischiava di buttare via soldi per nulla  , bastano le catene 
d'accordissimo anch'io!
Certamente le gomme termiche sono più pratiche ma dipende dall'uso che se ne fa.
Per i tragitti casa-lavoro in città se le strade sono pulite dalla neve non servono nemmeno le catene che , anzi, devono essere smontate per evitare danni alle gomme.
E' chiaro che chi fa il rappresentante o lavora fuori città dove la probabilità di trovarsi in situazioni critiche è più elevata fa bene a pensare di montare pneumatici invernali.
Per il mio caso sarebbero inutili abitando e lavorando a Bologna città.
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Offline skoppon

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Obbligo catene a bordo
« Risposta #22 il: 25 Dicembre , 2012, 13:06:22 »
Io credo sempre che prima di utilizzare catene e/o gomme da neve, sarebbe opportuno che i comuni di preoccupassero di spargere abbondanti dosi di sale e si premurino di far uscire gli spazzaneve per tempo.
Poi viene tutto il resto, perche' gia' con questi semplici interventi si comincia a ridurre la situazione di pericolo.
Purtroppo qui a Cremona il comune deve stare davvero con le pezze al culo, perche' di sale e spazzaneve ne abbiamo visti pochi.
I giorni che qui ha fatto un nevone pazzesco, la citta' era un delirio e sono stato costretto a non usare la Star. Maledetti. Erano 360 giorni di uso continuato e mi hanno interrotto il record :vampire:
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Offline Mauorfei

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Obbligo catene a bordo
« Risposta #23 il: 25 Dicembre , 2012, 20:17:18 »
Personalmente, sull'auto, monto termiche ricoperte che mi durano 3 anni, dalla fine di ottobre fino ai primi di aprile. Ottime su strada asciutta, bagnata o con neve fresca o battuta. Su ghiaccio, invece, manifestano problemi, lì erano ottime le vecchie gomme chiodate che però, su strada normale, non si poteva andare a più di 90km/h.
Quest'anno ho fatto settimana bianca dal 4 all'11 febbraio, proprio quando l'A1 era innevata fra Fi e BO, ma, grazie al sale sparso, nonostante i -8°C c'erano 10 cm di bel "pappone", ma mai e dico mai ho avuto la sensazione di slittare. Però, ripeto, se c'è ghiaccio vivo, ci vogliono le catene, tanto chi è sposato le ha già tutto l'anno, ma al collo!
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Offline Marben

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« Risposta #24 il: 26 Dicembre , 2012, 11:30:03 »
Citazione da: Mauorfei - 25 Dicembre , 2012, 20:17:18
tanto chi è sposato le ha già tutto l'anno, ma al collo!

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Offline lml

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Obbligo catene a bordo
« Risposta #25 il: 28 Dicembre , 2012, 12:00:38 »
Infatti in zone come l'Aquila, è difficile trovare le strade sporche, tanto da poter pure girare con le gomme estive se uno volesse, ovviamente è una provocazione, ma a me sono sempre bastate le catene in auto, mentre con l'auto del babbo avevo le gomme da neve, ma non sempre sufficienti a raggiungere casa, una brutta salita e discesa priva di protezioni, senza catene, se non era passata la ruspa, non si salive, mi ricordo con l'Alfa 33, strada pulita, gomme da neve su tutte e quattro le ruote, curva a destra, velocità di 60 km orari, guidava il babbo, eppure l'auto è partita di culo e anche con il controsterzo non c'è stato nulla da fare.
Il ghiacco è una brutta bestia, soprattutto perchè non sempre è visibile, e qui torna il discorso di Skoppon, servirebbero più spargisale.
Ciao
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