sito 4 t

[RATTUS]

 Ciao...ho avuto piccolo problemino alla mia 4 t.150.segmento da cambiare e intanto che c ero via con il montaggio della sito x il 4 t! sono andato ieri dal talpa(nikname del mio fidato meccanico . ) e l ho provata.l impressione e buona..dai.io nn voglio cose esasperate ..me l ha montata, mi ha detto,come da manuale.cioè non tirando via i vari tubi etc. che dite? 

[italo]

che siete una bella combriccola...talpe, ratti 

[RATTUS]

Bhe si....è uno zoo. ma a parte la zoologia qcuno sa dirmi se va bene sta sito montata come da istruzioni o c è da modificare qcosa.io vado a prendere la vespa in questi g.poi la proverò x bene.... e vi saprò dire....

[italo]

Bhe che star hai, quale è la testata che monta? se hai la vecchia testata senza attacco sas non ci sono problemi la sito ha l'attacco del tubo sas sul collettore e allora non ci sono problemi vai e la monti. Se hai l'attacco del sas sulla testata bisogna necessariamente tappare l'attacco sul collettore o tappare l'attacco sulla testata e attaccare il tubo del sas sul collettore. La testata nuova ha l'attacco più grande da 36 mm la sito ha la guarnizione da 33 mm perciò se hai quella da 36 devi necessariamente montare una guarnizione più grande o fare un pasticcio con la pasta rossa. Il sas in realtà non ti serve più perché la sito è catalitica solo sul sito della azienda produttrice. Quando ti arriva a casa non c'è il catalizzatore da apporre dentro come da grafico riportato sul sito. Risolti tutti questi problemi devi ingrassare la carburazione altrimenti ti scoppietta in rilascio.

Ps io ho scritto convinto che tu abbia la 4 tempi se non è così tutto quello che ho scritto non serve a nulla.

[RATTUS]

Grazie mr.Italo x la risposta.si.hi un 150 4tprima serie.e ho visto che mi ha montato la sito proprio come dici tu...mah.il rumore nn mi dispiace .ha il minimo un pò alto ma aspetto di farci km x giudicare.ma il primo impatto x me è buono.nn cerco marmitta prestazionale.solo nn mi piaceva la sua originale...