Scatalizzata, che bomba!!!!

[leopoldo]

ragazzi secondo me il getto del massimo, come dice alex, va maggiorato rispetto agli arcobaleno... tenete d'occhio la candela mi raccomando

[towerman]

ti ha fatto il lavoro il concessionario ? possiamo sapere quanto ti ha preso? e la garanzia ?

[lmltricolore]

100€ compreso il tagliando, e sulla garanzia mi coprono loro..!

[canapole]

mi fa piacere che la Star ti dia soddisfazioni.

Mi raccomando perù, prima di "tirarle il collo" tieni sotto controllo il colore della candela, periodicamente e dopo una breve tiratina di terza (solito sistema dello spegnimento al "volo").

La misura del getto del max è importantissima per una corretta carburazione della Star ora che è scatalizzata, ed è bene ricordare che a differenza della Vespa Px, la Star ha il pacco lamellare, cilindro a 5 travasi (per il 150cc), e alla base del cilindro il carter ha le forme più allargate.

Tutto questo per dire di prestare particolare attenzione alla carburazione.

Buon divertimento e tanti km di allegria scoppiettante! 

una cosa che non ho capito, è come sfilare la protezione in gomma da sopra la candela! a me fà un rumore strano come se la candela se ne venisse a presso, e questo non è possibile, perchè per estrarla bisogna svitarla... giusto!

[lmltricolore]

Stesso problema! ma se ne va via solo una parte di pipetta, non tutta la candela, tranquillo, sfila tutto!

[metallus]

anche io ieri ho messo la sito, è già cambiata ma il meccanico che di vespa se ne intende ha detto che non serve cambiar i getti.

[biwazz]

anche io ieri ho messo la sito, è già cambiata ma il meccanico che di vespa se ne intende ha detto che non serve cambiar i getti.

La star non è una vespa al 100%.
I getti li devi cambiare, quelli che hai sono molto più piccoli di quelli che montava la vespa.

[biwazz]

La star di serie monta 140/e3/94.
li devi cambiare con 140/be5/98 per la 125, 160/be3/102 per la 150 (che poi non sono altro che i getti originali della Vespa).
Altrimenti rischi seriamente di grippare.
Anche il mio meccanico sosteneva non servisse cambiare i getti. Fino a quando non ha aperto il carburatore e visto coi suoi occhi i getti della LML.

[paolo l]

 

La star di serie monta 140/e3/94.
li devi cambiare con 140/be5/98 per la 125, 160/be3/102 per la 150 (che poi non sono altro che i getti originali della Vespa).
Altrimenti rischi seriamente di grippare.
Anche il mio meccanico sosteneva non servisse cambiare i getti. Fino a quando non ha aperto il carburatore e visto coi suoi occhi i getti della LML.

      quoto

[canapole]

La star di serie monta 140/e3/94.
li devi cambiare con 140/be5/98 per la 125, 160/be3/102 per la 150 (che poi non sono altro che i getti originali della Vespa).
Altrimenti rischi seriamente di grippare.
Anche il mio meccanico sosteneva non servisse cambiare i getti. Fino a quando non ha aperto il carburatore e visto coi suoi occhi i getti della LML.

il 102 sarebbe il getto del minimo o mi sbaglio!