Tappo filtro a rete di ricambio

[SuperStar80]

Oggi neanche a farlo apposta mi si è crepato il tappo del filtro a rete, fra l'altro non stringendo ma svitandolo! Operazione che ho già fatto altre volte... comunque è un ricambio che costa poco (sui 5 euro) e i rivenditori ovviamente lo tengono (visto che anche a loro capita di creparli).
In caso non fosse disponibile, mi è stato suggerito di montare quello del Piaggio X9 250 (motore Honda) dei primi anni 2000. Anche questi erano assai delicati e si rompevano di nulla, pertanto ai rivenditori veniva inviati tappi di ricambio di diversa fattura e più resistenti.
http://www.motomaniarc.com/catalogo/TAPPO-OLIO-MOTORE-CON-O-RACING-PIAGGIO-X9-250-HEXAGON-GT-GTX-250-KYMCO-4T-TUTTI

[tiraestrapega]

Oggi neanche a farlo apposta mi si è crepato il tappo del filtro a rete, fra l'altro non stringendo ma svitandolo! Operazione che ho già fatto altre volte... comunque è un ricambio che costa poco (sui 5 euro) e i rivenditori ovviamente lo tengono (visto che anche a loro capita di creparli).
In caso non fosse disponibile, mi è stato suggerito di montare quello del Piaggio X9 250 (motore Honda) dei primi anni 2000. Anche questi erano assai delicati e si rompevano di nulla, pertanto ai rivenditori veniva inviati tappi di ricambio di diversa fattura e più resistenti.
http://www.motomaniarc.com/catalogo/TAPPO-OLIO-MOTORE-CON-O-RACING-PIAGGIO-X9-250-HEXAGON-GT-GTX-250-KYMCO-4T-TUTTI

Grazie per la dritta.  Credo che me ne comprerò subito uno di scorta.
Sarebbe utile aprire un topic specifico dove ogni utente di 4 tempi possa indicare, con la dovuta precisione, eventuali ricambi non originali usati per ripristinare il suo motore. Ne verrebbe una buona guida per tutti.
Ne verrebbe col tempo una buona guida per tutti

[Barney09]

si potrebbe unire al post sul 200, dove tra l'altro ci sono già diverse indicazioni per molle della frizione, ecc.

Si potrebbe proprio aggiungere un elenco:

Mole Frizione-> xyz
Getti->xyz

ecc.

[Foreigner]

Mi pare una buona idea anche a me.
Eh vero che sto cercando sul forum per filtri,guarnizione è altro per il tagliando prossimo ma tutto è misciato in ogni topic.
Magari non oh cercato bene 

[mariobios]

Mi pare una buona idea anche a me.
Eh vero che sto cercando sul forum per filtri,guarnizione è altro per il tagliando prossimo ma tutto è misciato in ogni topic.
Magari non oh cercato bene 

concordo.Metterei una apposita srzione nelle faq

[miscela3%]

Oggi neanche a farlo apposta mi si è crepato il tappo del filtro a rete, fra l'altro non stringendo ma svitandolo! Operazione che ho già fatto altre volte... comunque è un ricambio che costa poco (sui 5 euro) e i rivenditori ovviamente lo tengono (visto che anche a loro capita di creparli).
In caso non fosse disponibile, mi è stato suggerito di montare quello del Piaggio X9 250 (motore Honda) dei primi anni 2000. Anche questi erano assai delicati e si rompevano di nulla, pertanto ai rivenditori veniva inviati tappi di ricambio di diversa fattura e più resistenti.
http://www.motomaniarc.com/catalogo/TAPPO-OLIO-MOTORE-CON-O-RACING-PIAGGIO-X9-250-HEXAGON-GT-GTX-250-KYMCO-4T-TUTTI

adesso hai già montato l'alternativa dell'X9?

vale anche per 125/150?

grazie 

[SuperStar80]

Se devo essere sincero non ricordo cosa ho montato Non mi ricordo perchè abbiamo aperto i due coperchu per confrontarli... comunque il tappo del filtro a rete è uguale in tutti i 4t. Internamente c'è un oring di facile reperimento.