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Autore Topic: prima "noia" alla Star  (Letto 3895 volte)

ado

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prima "noia" alla Star
« Risposta #10 il: 12 Giugno , 2012, 19:25:01 »
La sostituzione in garanzia deve essere la soluzione definitiva, ma se ci sono tempi lunghi te la puoi far risaldare e così vai senza problemi fino alla sostituzione
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Offline ANGELO.L

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prima "noia" alla Star
« Risposta #11 il: 12 Giugno , 2012, 19:30:48 »
Per me la saldatura ve bene come soluzione tampone.
La marmitta te la devono sostituire in garanzia, anche perchè sulla saldatura si forma la ruggine (anche se spruzzi vernice ad alta temperatura).

Comunque è un problema di poco conto. ;)
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Angelo.L

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« Risposta #12 il: 12 Giugno , 2012, 19:35:20 »
Nel mio 250 con le saldature non ho avuto buoni rapporti, la marmitta originale dopo 2 o 3 uscite ripartiva a creparsi vicino alle riparazioni, ora ne ho presa una con saldature in lega (non so che roba sia, sono dorate) quindi se possibile fatti fare la saldatura ma solamente se poi ti danno anche la marmitta nuova
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Offline Mauorfei

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« Risposta #13 il: 12 Giugno , 2012, 21:55:08 »
Citazione da: Kram8 - 12 Giugno , 2012, 17:37:36
Ciao!

Posso chiederti quanti chilometri avevi sulla tua star quando ti è successo (curiosità mia!)  ??

8000 ieri.

Citazione da: Xispo - 12 Giugno , 2012, 17:24:16
Se il mezzo è in garanzia non devono saldare niente, devono sostituire la marmitta intera con una nuova punto e fine  :no:
poi la vecchia la mandano in india e lì si divertiranno a saldare quello che vogliono....

in teoria sì.
però ho un po' di coda di paglia:
ho preso la vespa usata da un salone a 90 km da casa mia (non LML)
Loro mi hanno fatto un anno di garanzia, c'è ancora quella della casa, epperò il tagliando l'hanno fatto loro (fra l'altro mettendo il Motul 15-50).
Gli andrà bene lo stesso o la garanzia è invalidata?
Io proverò a contrattare di sicuro, ma, in fin dei conti, quello che mi serve è una vespa funzionante e che non soffra di meteorismo...
« Ultima modifica: 12 Giugno , 2012, 22:05:32 da Mauorfei »
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« Risposta #14 il: 12 Giugno , 2012, 21:56:04 »
Citazione da: lo_zarro - 12 Giugno , 2012, 17:35:22
"grettato" = "crepato"?!  ???

maledetta torre di babele... ;)
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« Risposta #15 il: 14 Giugno , 2012, 15:57:39 »
portata ieri al concessionario la star.
Smontata la marmitta si trattava veramente di una piccola fessura.
E' stata perciò saldata e riverniciata in un paio d'ore a costo zero.
Tutto sommato penso di non potermi lamentare più di tanto.
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« Risposta #16 il: 19 Settembre , 2012, 13:05:01 »
é proprio iellata 'sta marmitta...

A metà luglio sento di nuovo un forte rumore di tubo di scarico all'improvviso.
Era successo che si era svitato il tappo filettato (a che servirà mai?) prima della curva subito dopo l'attacco al cilindro.
Mi hanno rimesso una vite filettata e tutto OK.

Ora, l'altro ieri, rumore di scampanellio proveniente dal sottoscocca:
catena di distribuzione lenta?

Noooo! La solita marmitta a cui si è staccato da una parte un carterino, proprio sotto la pedana.

Niente di grave, per carità!
Però 'sta marmitta comincia a rompere... :mumble:
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« Risposta #17 il: 19 Settembre , 2012, 13:29:30 »
Citazione da: Mauorfei - 19 Settembre , 2012, 13:05:01
é proprio iellata 'sta marmitta...

A metà luglio sento di nuovo un forte rumore di tubo di scarico all'improvviso.
Era successo che si era svitato il tappo filettato (a che servirà mai?) prima della curva subito dopo l'attacco al cilindro.
Mi hanno rimesso una vite filettata e tutto OK.

Ora, l'altro ieri, rumore di scampanellio proveniente dal sottoscocca:
catena di distribuzione lenta?

Noooo! La solita marmitta a cui si è staccato da una parte un carterino, proprio sotto la pedana.

Niente di grave, per carità!
Però 'sta marmitta comincia a rompere... :mumble:
chiedi la sostituzione!!
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« Risposta #18 il: 19 Settembre , 2012, 13:37:10 »
Maurì! Che marmitta maledetta monti!!!
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.
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