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  • mangia.... olio!!!

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Autore Topic: mangia.... olio!!!  (Letto 3661 volte)

Marcello500

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mangia.... olio!!!
« Risposta #10 il: 05 Settembre , 2012, 21:10:33 »
oramai ho io 10w40 dentro e lo devo usare...ma quest`estate ho proprio sofferto com questa gradazione....ora che ha rinfrescato la bombona va benissimo...tra 1000 km ho il tagliando...diciamo fine mese...e vediamo quanto ne manca
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Offline frisco

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mangia.... olio!!!
« Risposta #11 il: 29 Luglio , 2013, 16:29:11 »
ciao, scrivo qui per l'argomento già trattato. Nella mia 151 4t, l'olio non mi dura mai tra un taglaindo e l'altro, anzi in meno di 1000 km (tipo 800) ho verificato l'ammanco compreso tra min e max, che non so bene quant'è ma intorno a 200 cc. direi.
Sarà normale?  perchè leggo che per alcuni non cala di una goccia. Devo cambiare il tipo di olio (meglio 15/50), visto la uso nei mesi caldi, oppure è sintomo di altri problemi ?

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Offline lo_zarro

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« Risposta #12 il: 29 Luglio , 2013, 17:06:38 »
noti fumo allo scarico o comunque puzza di olio bruciato?
perdi olio dai carter?
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
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« Risposta #13 il: 29 Luglio , 2013, 19:45:01 »
Citazione da: lo_zarro - 29 Luglio , 2013, 17:06:38
noti fumo allo scarico o comunque puzza di olio bruciato?
perdi olio dai carter?

no niente di niente, nè puzza nè perdite... mai avuto una vespa così asciutta. Vedrò di farci caso all'odore ma direi proprio i no.
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matteo

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mangia.... olio!!!
« Risposta #14 il: 29 Luglio , 2013, 19:52:23 »
Citazione da: frisco - 29 Luglio , 2013, 16:29:11
ciao, scrivo qui per l'argomento già trattato. Nella mia 151 4t, l'olio non mi dura mai tra un taglaindo e l'altro, anzi in meno di 1000 km (tipo 800) ho verificato l'ammanco compreso tra min e max, che non so bene quant'è ma intorno a 200 cc. direi.
Sarà normale?  perchè leggo che per alcuni non cala di una goccia. Devo cambiare il tipo di olio (meglio 15/50), visto la uso nei mesi caldi, oppure è sintomo di altri problemi ?
Cambia marca d'olio, poi usa un semi sintetico.
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« Risposta #15 il: 29 Luglio , 2013, 19:59:30 »
Citazione da: matteo - 29 Luglio , 2013, 19:52:23
Cambia marca d'olio, poi usa un semi sintetico.

ok, grazie seguirò queste indicazioni ... poi vediamo cosa succede
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Offline lo_zarro

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« Risposta #16 il: 29 Luglio , 2013, 20:07:49 »
Citazione da: frisco - 29 Luglio , 2013, 19:45:01
no niente di niente, nè puzza nè perdite... mai avuto una vespa così asciutta. Vedrò di farci caso all'odore ma direi proprio i no.

se hai già avuto altre vespe e fanno tutte lo stesso odore allora c'è qualcosa che non va! :P
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« Risposta #17 il: 29 Luglio , 2013, 20:12:11 »
non tanto ... il px che avevo prima a due tempi la sua puzzina di fritto la sentivi bene, ora  mi pare proprio di essere ecologissimo !!http://www.cambioalmanubrio.it/Smileys/simpaty/smiley.gif
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« Risposta #18 il: 29 Luglio , 2013, 23:52:21 »
quanti km ha la star? e da quando ha iniziato a consumare olio? potrei esserti d'aiuto visto che mi sono capitati casi simili sia sul 150 che sul 200....
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Offline frisco

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« Risposta #19 il: 30 Luglio , 2013, 11:58:55 »
Citazione da: pistone102 - 29 Luglio , 2013, 23:52:21
quanti km ha la star? e da quando ha iniziato a consumare olio? potrei esserti d'aiuto visto che mi sono capitati casi simili sia sul 150 che sul 200....

Ok ti ringrazio per l'interesse, ho preso la star che aveva circa 4000 km, usata dal concessionario, poi ho sempre fatto fare i tagliandio da loro per la garanzia fino ai 9000, e l'ultimo a 12000 l'ho fatto da solo con i suggerimenti del forum, ora sono a 13500.
Non so che olio mettevano loro, immagino il bardhal, comunque il problema c'è sempre stato, anzi all'inizio non ci pensavo neppure, appena fatto il tagliando dal concess. moto nuova, ero tranquillo non pensavo a un consumo olio, per cui me ne sono accorto in tempo ma x caso, che stava giù di livello. Poi è andata sempre così, devo controllarlo molto spesso e rabboccarlo.

Per il resto và piuttosto bene, non ho avuto inconvenienti al motore, magari non và a 100 all'ora, con il parabrezza mi segna 85, però è ancora originale senza modifiche. Parte sempre con il suo motorino ancora funzionante. 
L'unico problema è stato un consumo irregolare alla ruota posteriore, forse derivante da cerchio storto o dal gommino silent-block che è fuoriuscito dalla sede dell'attacco ammortizzatore poster, e sta tutto da un lato (non so come rimetterlo dentro).
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