La vespa singhiozza!!!!

[alexis]

Comunque sono 2 anni che cammino con una sito e ho tutti i getti e il filtro originali della lml !!! per questo ho deciso di cambiare i getti e modificare il filtro, ma siccome nn ho ancora i getti nuovi, volevo iniziare modificando il filtro, ma nn mi aspettavo che succedesse ciò

[Stefano]

La scatalizzazione è bene farla per intero e non per gradi.
Hai rischiato di grippare.
Quando hai levato la marmitta catalitica, hai stappato il motore. Di conseguenza avresti dovuto cambiare i getti, il filtro e rifare la carburazione per evitare problemi.
Penso che tu, in quest'anno, sia stato fortunato.
Comunque, prova a vedere se hai i getti sporchi, anche se ti consiglio di montare quelli giusti.
Qui trovi un tutorial per la scatalizzazione che potrà esserti utile: http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=3589.0
Lo spillo lo trovi nel carburatore, nella zona del galleggiante. Se si è bloccato può essere che il galleggiante non chiuda bene e che quindi ti ritrovi la benzina nella scatola del carburatore. Qui troverai quello che cerchi riguardo lo spillo: http://www.stardeluxe.it/?p=1027

[alexis]

E guarda un pò questo spillo conico si è incantato proprio oggi che ho modificato il filtro!!?
vediamo un pò..

[Stefano]

E guarda un pò questo spillo conico si è incantato proprio oggi che ho modificato il filtro!!?
vediamo un pò..

Io cerco di aiutarti in base alle poche conoscenze che ho.
Se pensi che non sia lo spillo, lascia stare e non controllare.
Prima o poi qualcuno più capace di me arriverà e ti darà consigli più appropriati.
 

[alexis]

no scusami stefano, apprezzo il tuo interessamento e il tuo aiuto! solo che purtroppo ho BISOGNO della vespa e vorrei capire per risolvere questo problema

[Stefano]

Tranquillo.
Spesso lo scritto non aiuta a comprendere bene le intenzioni.
Spero tu risolva in fretta.
 

[skoppon]

Dato che tra qualche ora mi consegnano i getti nuovi (quelli adeguati alla scatalizzazione)  stamattina ho deviso di "anticiparmi" con il lavoro e ho tolto la retina bianca dal filtro originale.
fatto un primo giro, la vespa andava bene, anzi la sentivo più "fresca". Posata la riprendo dopo neanche un'oretta e la vespa inizia prima a non reggere molto il minimo e poi singhiozza!! apro la scatola carburatore e noto della benzina sul fondo!!!!!! Come mai questa cosa?? Sono i getti che non sono adeguati a questo filtro?? vi prego, rispondetemi nn so che fare

Secondo me, una cosa per volta.
Se hai mantenuto i getti originali di un motore catalizzato ma, hai cambiato la marmitta con la sito, tolto il filtro sottosella e ora anche la retina del filtro aria, direi che possa essere normale che la vespa singhiozzi (forse meglio dire che ha dei vuoti in accelerazione, se ho capito bene). Il rapporto aria benzina si e' tutto sballato con un maggiore afflusso di aria a fronte di un getto troppo piccolo. E questo potrebbe essere il primo problema.
Per la benzina che trovi nello scatolotto, prova a serrare il carburatore, altrimenti potrebbe essere un problema di guarnizioni (o di spillo, come consigliato, ma se fosse dovresti anche trovare qualche macchia per terra).
Comunque sia, accendi un cero a San Gennaro se non hai ancora grippato e premurati di mettere i getti giusti al piu' presto.

[traversoma]

Non prendere per oro colato quello che dico ma, levando il prefiltro e la retina del filtro hai combinato un bel casino :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi: (si fà per dire), troppa aria e poca benzina rimetti tutto a posto che sei troppo magro e rischi la grippata o aspetta i getti nuovi.
Ciao, Mauro.

P.S. facce sapè.......