TOGLIERE IL PARABREZZA E RIMANERE DI STUCCO

[stecco]

concorco pienamente con massi_galileo

la velocità "vera" controllata con il gps la uso solo in auto in autostrada, per stare dentro i limiti "reali"....

per il resto, mi basta davvero il suono del motore a millemila giri e l'aria sparata con relativi mosconi 

[piero150]

Sulla TS mi si ruppe il cavo del contakm dopo 15000 km. Non so ancora adesso quanti chilometri reali ia percorso, visto che ho aspettato 6 anni a cambiarlo! L'importante era il sound

[lilletto88]

ragazzi apparte queste bellissime frasi ecc ecc io non ho mai preso alla leggera questo fatto del contakm sballato; ce molta gente hce non sà rendersi conto se il motore sta sforzando o è alla gisuta velocità di crociera, il fatto che molti nel forum dicano che con la star catalizzata arriva addirittura a 95-100 porta molti a tirare il collo al proprio mezzo per farlo arrivare a quella velocità alla quale chiaramente non arriverà mai...un esempio è un amico che ha fatto proprio cos?¨ e ha grippato malamente, come molti ha fatto il discorso, il px 200 faceva i 110 di massima ed è risaputo che potevi viaggiare ad una velocità di crociera max di 100km/h quindi se la mia px 150 catalizzato fa circa i 100 allora posso andare a 90km/h, peccato che dopo 40km percorsi a 90 il motore sia andato in pensione perche era troppo al limite...questo perche qualcuno con il contakm sballato dice una velocità e qualcuno con il conta km apposto cerca di fare la stessa velocità che perù lo porta a rottura...cmq apparte questi discorsi apparentemente inutili capisco cosa volete dire anche voi e condivido pienamente anche perche ho viaggiato con il mio pk per 5 anni senza neanche l'ombra di un conta km, ma i fatto è che dobbiamo pensare anche all'utilizzo delle informazioni lette nel forum, sopratutto per le persone meno pratiche di questo mezzo...