Semplice domanda..la prima??

[Ex Guzzista]

Noto che nella mia Star la prima marcia è un pò "granosa" da inserire....non sò se esiste un vero e proprio modo per inserirla correttamente a motore acceso..il caratteristico "trac" e piccolo balzo in avanti è normale?e poi quando si arriva a uno Stop è meglio inserirla a moto ancora in piccolo movimento o passare a folle e da fermo a prima???sò che sembra banale ai veterani...ma io ho ancora dubbi!!grazie dell'eventuale aiuto agli impediti!!!

[JefNiro]

Allora, io ti illustro come faccio io.. probabilmente dietro tutto ciò ci sono svariate pagine di spiegazioni sul funzionamento della meccanica.. ma io mi limito a dirti la mia.

Quando accendo la mia Star tengo premuta la leva della frizione (in qualsiasi marcia sia). Se, tenendo la leva tirata, mi posiziono sulla folle (tra prima e seconda) e rilascio la frizione il motore gira normale senza ingranare chiaramente nessuna marcia, se da quello stato premo ancora la leva della frizione e metto in prima il cambio restituisce un bello "scranc!" e la prima marcia entra. Tutto normale a mio avviso.

Discorso semafori, stop, ecc, ecc.. quando ci si sta per fermare meglio arrivare almeno in seconda marcia (meglio ancora sarebbe scalare fino alla prima), a quel punto è molto più semplice mettere la prima per ripartire.. inoltre con  la seconda marcia si può tranquillamente ripartire anche a bassissime velocità io trovo... nel caso in cui non è possibile fermarsi scalando fino in seconda il mio "trucco" è questo: da fermo e in qualsiasi marcia mettere in folle, rilasciare leggermente la leva della frizione quindi premerla ancora e mettere la prima marcia.. va su che è una meraviglia!

[Ex Guzzista]

Ok,grazie...adesso proverò più tranquillo...forse sono troppo apprensivo,la piccola Star ha appena finito il rodaggio...come in un  :(bambino un piccolo colpo di tosse può far pensare male..e quel "cranc" che descrivi tu mi faceva pensare...sò che esistono crociere e ingranaggi sul cambio ma non vorrei dover visitare troppo presto un meccanico...

[SuperStar80]

Beh, fine rodaggio, tagliando... probabilmente potresti banalmente avere da dare una controllata al preselettore (quella "scatoletta" col coperchio lucido sotto alla ventola), ingrassare ed evenutalmente registrare la tensione dei due cavi del cambio.