Test lml 150 2t

[maxino]

Stamattina a Milano, ho provato la lml di un amico. !50 2t bianca.
Allora devo dire che rispetto al mio vecchio px, sembra più morbida, fluida, precisa.
Meglio della vespa che avevo, decisamente.
Non ho potuto capire bene quanto tira, avendola testata in un corso pieno di traffico.
Solo una cosa ho capito.. La voglio.
Inizialmente, appena entrato nel forum, ero super convinto di prendere la 200 4t. Ma anche la 150 2t, è magica, sound 2t inconfondibile, vibrazioni vintage.
Veniamo alla resa dei conti: essendo la mia prima star, e ormai ho deciso che la comprerò a breve, pensate che faccia una cxxxxxa? ( scegliendo la 150 2t )
Qualcuno, dotato di maggior esperienza, potrebbe invece consigliarmi di stare sul 200? ( che premetto ancora non ho provato ).
La star 150, a Bologna l'ho trovata nuova a 2100 + prezzo immatricolazione.
Per curiosità sono andato a vedere anche la vespa px 150, azzurra mediterraneo, 3950 su strada. ( sono dei pazzi )
Vi rendete conto? quasi 2000 euro risparmiati..

Morale, 1502t vs 200 4t ( ancora indeciso ) ma innamorato di quel maledetto indiano 2 tempi gorgogliante.
Aspetto vostri pareri.
Grandissimo forum, grandissima cultura che mi sto facendo..

[StarSgummy]

Io ero partito dalla 200 4T, ma ho combiato idea. Stò per procedere per il 150 2T. Ottima scelta.

[Utente cancellato]

La mia opinione non vuole essere verità assoluta, ma il mio personalissimo punto di vista.

Due tempi!

In altre discussioni hai scritto che non ne capisci molto di motori e per questo non vuoi metterci le mani sopra. Questa è una realtà di oggi. La stessa che avevo io 4 anni fa.
Poi col tempo, cambia una lampadina, cambia un gommino, avvita qui, svita là, ho imparato a conoscere la vespa abbastanza bene, ho preso consapevolezza che la soluzione alla maggior parte degli eventuali guasti che potrebbero occorrere durante un viaggio, era alla mia portata di "apprendista".

Con la due tempi ritengo di avere attualmente il privilegio di una vastissima quantità di ricambi, anche aftermarket ordinabili via internet.
Inoltre a spasso per il globo troverai sempre qualcuno che possa metterci su le mani, il motore 2 tempi è quanto di più semplice ci sia.

Potremmo allargare il discorso sui consumi, inferiori nella 4t; potremmo parlare delle continue normative che vorrebbero vedere la fine dei due tempi ma che di fatto continuano ad esistere.

Potremmo parlare di tanto.... ma da parte mia, a cuor non si comanda..... 2 tempi!

La star 150, a Bologna l'ho trovata nuova a 2100 + prezzo immatricolazione.

Siamo stati a Bologna pochi weekend fa

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Se tua scelta dovesse ricadere sulla 4t presta attenzione a "Lo Zarro", se da un lato può darti una mano, dall'altra potrebbe farti crescere l'erba sulla pedana. 

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[Mork79]

Hehehehe!!! Fermo restando che come dice Alex :"al cuor non si comanda" , io ti orienterei sul 4T, piu' che altro perche' anche io sono di Milano, vivo a Parabiago ma vengo a lavorare dentro Milano quasi tutti i giorni, siccome di km ne faccio molti i bassi consumi della 4t (si parla almeno quasi della meta', circa 50/55 km/l) e poi la storia dei vari blocchi dei 2T (che in futuro possano essere estesi oltre gli Euro 0 / 1 ) mi ha fatto indirizzare sul 4T
Ti posso dire per esperienza personale che ne sono soddisfatto e se ci sara' occasione... anche se e' "solo" una 125  saro' felice di fartela provare 
Magari a livello prestazionale potresti anche non rimpiangere il 2 Tempi....e per il "suono" basta farci l'abitudine 

[Graziano]

il 2 t è vintage è storico però se abiti a Milano è un dramma ma hai la fortuna che ora sono euro3 quindi per ora senza problemi
l'ideale sarebbe prendere il 2t e se le finanze lo permettono anche un frullatore 4t come quello di Mork il freppè ci viene benissimo e puoi anche usarlo per andare in città se non ti disturbano le risate dei passanti hahahahahaha
scherzo il 4t è performante e consuma veramente poco ad avere la possibilità sarebbe una scelta azzeccata avere una e l'altra 
ciao Graziano
inviato dal mio cell con patapumpetepupimpiripettenusapimpiripettepam

[lo_zarro]

Ciao!
Intanto direi che ci becchiamo cosi provi una 4t! E stai pure comodo sull'erbetta!
Da pianoro non ci metti molto a scendere!!!
Da chi sei andato a sentire per il 150 a Bologna?!