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Autore Topic: Marmitta Sito 4T aria secondaria  (Letto 8593 volte)

matteo

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Marmitta Sito 4T aria secondaria
« Risposta #20 il: 15 Giugno , 2012, 11:22:24 »
Citazione da: chasso11 - 15 Giugno , 2012, 11:10:38
Grazie Matteo!  :)
Come scritto qualche post più in alto lo pensavo anch'io, ma con la tua conferma vado sul sicuro!  ;D
:) Di nulla!!
Ma lai trovata  nuova??
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Marmitta Sito 4T aria secondaria
« Risposta #21 il: 15 Giugno , 2012, 11:34:24 »
Sì, l'ho trovata da un tipo che l'ha sostituita con una giannelli prima di ritirare la star  ;) adesso lo contatto, spero solo non l'abbia già venduta....
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Offline zosogio

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« Risposta #22 il: 19 Giugno , 2012, 08:25:34 »
Acquistata ieri la Sitoplus per 49.00€...il mio rivenditore di fiducia mi ha detto di montarla senza fare modifiche alla carburazione..... ???
Che dite?
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Offline ghido

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« Risposta #23 il: 19 Giugno , 2012, 09:04:42 »
Citazione da: zosogio - 19 Giugno , 2012, 08:25:34
Acquistata ieri la Sitoplus per 49.00€...il mio rivenditore di fiducia mi ha detto di montarla senza fare modifiche alla carburazione..... ???
Che dite?
dico che se è la stessa persona che ti ha preso per i fondelli la settimana scorsa con la stroria del tagliando, dovresti tirargliela in testa prima di montarla

carburare  carburare , per quel poco che è più aperta dell'originale , forse basta solo agire su vite carburazione ed ingrassare un pelo.....mal che vada aumenta di 2 punti il getto max
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Offline zosogio

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« Risposta #24 il: 19 Giugno , 2012, 10:47:12 »
Citazione da: ghido - 19 Giugno , 2012, 09:04:42
dico che se è la stessa persona che ti ha preso per i fondelli la settimana scorsa con la stroria del tagliando, dovresti tirargliela in testa prima di montarla

carburare  carburare , per quel poco che è più aperta dell'originale , forse basta solo agire su vite carburazione ed ingrassare un pelo.....mal che vada aumenta di 2 punti il getto max

Noooo tranquillo non e' lui...non gli daro' piu' neanche un centesimo...
Che dici agisco subito o faccio qualche km per vedere come va?
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Offline starluca

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« Risposta #25 il: 19 Giugno , 2012, 11:10:42 »
secindo me fai qualche km, cmq l'hai pagata poco, sito per 4 tempi, io l'ho comprata su ebay, in quanto nessuno l'aveva disponibilke e l'ho pagata 62 spedita.
Ciao
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Offline zosogio

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« Risposta #26 il: 19 Giugno , 2012, 11:20:49 »
Citazione da: starluca - 19 Giugno , 2012, 11:10:42
secindo me fai qualche km, cmq l'hai pagata poco, sito per 4 tempi, io l'ho comprata su ebay, in quanto nessuno l'aveva disponibilke e l'ho pagata 62 spedita.
Ciao
lo so.... :applauso:
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Offline ghido

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« Risposta #27 il: 19 Giugno , 2012, 11:52:43 »
Citazione da: zosogio - 19 Giugno , 2012, 10:47:12
Noooo tranquillo non e' lui...non gli daro' piu' neanche un centesimo...
Che dici agisco subito o faccio qualche km per vedere come va?

agisci subito tirandogli in testa la marmitta?  si si continua almeno finchè non si lamenta

per la carburazione è sempre da controllare in questi casi, la marmitta più aperta(anche se di poco come la sito) smagrisce , quindi devi ingrassare un pelo, vista la poca differenza potrebbe essere che basti solo agire sulla vite carburazione

prova ad ingrassare un pelo e vedi come va, controlla poi il colore candela
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« Risposta #28 il: 19 Giugno , 2012, 12:22:04 »
Citazione da: ghido - 19 Giugno , 2012, 11:52:43
agisci subito tirandogli in testa la marmitta?  si si continua almeno finchè non si lamenta

per la carburazione è sempre da controllare in questi casi, la marmitta più aperta(anche se di poco come la sito) smagrisce , quindi devi ingrassare un pelo, vista la poca differenza potrebbe essere che basti solo agire sulla vite carburazione

prova ad ingrassare un pelo e vedi come va, controlla poi il colore candela

Con la vite si regola solo la carburazione del minimo, che per la prova candela è ininfluente. Il minimo va ricarburato comunque, perché soprattutto in rilascio, con uno scarico aperto, risulta magro.
Poi si valuta la carburazione del massimo, con la prova candela e anche con le sensazioni di guida, e infine si affina il tutto con lo spillo, nel caso devessero esserci smagrimenti o ingrassamenti alle medie aperture ;)
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« Risposta #29 il: 19 Giugno , 2012, 12:24:05 »
Citazione da: SuperStar80 - 19 Giugno , 2012, 12:22:04
Con la vite si regola solo la carburazione del minimo, che per la prova candela è ininfluente. Il minimo va ricarburato comunque, perché soprattutto in rilascio, con uno scarico aperto, risulta magro.
Poi si valuta la carburazione del massimo, con la prova candela e anche con le sensazioni di guida, e infine si affina il tutto con lo spillo, nel caso devessero esserci smagrimenti o ingrassamenti alle medie aperture ;)

 ???
speriamo bene
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