Aumento comfort di marcia

[biwazz]

Ho comprato su ebay una sella a molle per px alla modica cifra di 63 euro.
che dire... è tutta un'altra cosa, le buche non le sento neanche.
e anche la linea ne ha giovato, secondo me.

[skoppon]

Ciao Biwazz, piccolo consiglio con quella sella.
Procurati due tamponi di gomma aggiuntivi e mettili su quelli gia' presenti sulla sella (i centrali).
A me e' successo che a lungo andare il telaio della sella toccasse sul telaio del mezzo e mi facesse un discreto graffio

[biwazz]

Ciao Biwazz, piccolo consiglio con quella sella.
Procurati due tamponi di gomma aggiuntivi e mettili su quelli gia' presenti sulla sella (i centrali).
A me e' successo che a lungo andare il telaio della sella toccasse sul telaio del mezzo e mi facesse un discreto graffio

Grazie del consiglio!
dopo controllo...

[Xispo]

Devo demoralizzare un po' l'amico biwazz...
Io monto i carbone e salto sulle buche come o peggio degli originali, avevo la King&Queen ma l'ho venduta perchè il beneficio lo ritenevo minimo se non nullo...
purtroppo puoi mettere gli ammortizzatori che vuoi, la sella che vuoi, le molle che vuoi, ma è proprio la vespa in se che è un veicolo scomodo oltre la soglia di tot chilometri...
secondo me in vespa c'è solo da armarsi di pazienza, passione e soste.. altro non si può fare

[biwazz]

Devo demoralizzare un po' l'amico biwazz...

Insomma: culo mio fatti capanna... 
obbedisco...

[Xispo]

Insomma: culo mio fatti capanna... 
obbedisco...

Mi dispiace Biwazz   
io sono obiettivo, amo la vespa, la adoro, ci ho fatto tanta di quella strada da non crederci e altrettanta spero di farne, ma dire che la Vespa sia o possa essere comoda è veramente un eufemismo... 
Però dopo 50000 km la pelle del deretano assume la consistenza della cotica di maiale e le cose migliorano molto... 

[Alexino]

proprio ieri ho fatto il mio primo viaggio serio in vespa, circa 500 km. Devo dire che il deretano e la schiena più di tanto non ne hanno risentito, mi fa un pò male gamba destra, ma credo perchè stupidamente ho tenuto il piede sul tunnel centrale invece che posizionarlo in pedana, immagine che se invece che la sella a molle avessi avuto ancora quella originale dovrei star seduto su un sacchetto di acqua e ghiaccio.
Che poi la vespa non sia un mezzo progettato per macinare migliaia di kilometri è sicuramente vero, ma qualche intervento per ottenere dei miglioramenti non è inutile.   

[Lore4T]

Personalmente concordo con Xispo. Diciamo che avere una Vespa del tutto confortevole è mooolto difficile, ma possiamo però dire che ognuno si adatta la Vespa al proprio metodo di viaggio e qualità di viaggio. C'è chi infatti preferisce delle sospensioni più morbide, per prendere meglio le buche, chi (come me) preferisce ammortizzatori più rigidi per avere un migliore appoggio in curva. O chi preferisce selle morbidose (vedi King&Queen) o chi (come me) preferisce selle con un'imbottitura meno morbida ma di maggior sostegno, e quindi meno cedevole.

Chiedo invece lumi a chi ha mangiato più strada di me (che da quando ho 14 anni avrò fatto, sì e no, 10'000km in Vespa) se è normale che durante un viaggio di almeno 150-200km e più, che venga del formicolio e la perdita di tatto alle tre dita della mano destra, lato accelleratore, quasi da rendere faticoso l'azionamento di accelleratore e freno. Vi è mai successo? 

Ah, io monto una sella che è un misto fra quella della Cosa e una Yankee, la Nelson Piquet. Devo dire che mi trovo bene, estetica gradevole, nessun fianchetto "cedevole" in curva come la K&Q, ma nemmeno dura come un letto da fachiri (quella originale della Star 4T); con anche degli ottimi maniglioni incassati per il passeggero, e un piccolo "vano" nella parte posteriore della sella. 

[SuperStar80]

Chiedo invece lumi a chi ha mangiato più strada di me (che da quando ho 14 anni avrò fatto, sì e no, 10'000km in Vespa) se è normale che durante un viaggio di almeno 150-200km e più, che venga del formicolio e la perdita di tatto alle tre dita della mano destra, lato accelleratore, quasi da rendere faticoso l'azionamento di accelleratore e freno. Vi è mai successo? 

Questa mi è nuova... comunque lo vedo molto più correlato alla posizione dell'avambraccio che al fatto di essere in vespa. Può essere un segno di una piccola sofferenza di alcuni nervi sensitivi, tanto per capirci tipo sindrome del tunnel carpale.
Ma prima di lanciarsi in diagnosi affrettate e terroristiche (non si tratterebbe di nulla di tragico, comunque tu esi giovane in fase di crescita e dei un torello, per cui possono essere fenomeni passeggeri destinati a sparire una volta stabilizzata la postura e la muscolatura del collo e della spalla) prova a mettere manopole più morbide

[biwazz]

....Chiedo invece lumi a chi ha mangiato più strada di me (che da quando ho 14 anni avrò fatto, sì e no, 10'000km in Vespa) se è normale che durante un viaggio di almeno 150-200km e più, che venga del formicolio e la perdita di tatto alle tre dita della mano destra, lato accelleratore, quasi da rendere faticoso l'azionamento di accelleratore e freno. Vi è mai successo? 

Succede anche a me, ma alla mano sinistra. Penso sia un problema di postura. Io tendo a "scaricare" il peso del corpo sulla mano sinistra, non so perchè, ma questa pressione mi "addormenta" la mano.
Prova a modificare la postura in moto, probabilmente contrai i muscoli delle spalle (come me) e qusto è sbagliato.
PS: non sono un fisioterapista, ma queste cose me le ha dette un massaggiatore.