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14 Gennaio , 2016, 17:51:34 da heliodromos
Views: 58327 | Commenti: 28 In questo piccolo tutorial vi spiegò come poter realizzare un semplice antifurto che inibisce la messa in moto del motore. In fondo alla pagina è visibile lo schema dei collegamenti.materiale occorrente: -cavo elettrico da 1,5mm; -un relè radiocomandato come questo http://it.eachbuyer.com/1-channel-wireless-remote-control-switch-system-receiver-dc-12v-new-p317440.html -un relè ad impulsi tipo finder 26.03. 12v; -1 transistor tipo 2n222a o equivalente; 1 resistenza da 1,5kohm; -1 condensatore elettrolitico da 470uF; -1 led rosso. Il funzionamento è molto semplice: un cavo proveniente dalla batteria alimenta il relè radiocomandato. Quando... 25 Novembre , 2014, 00:38:41 da itman83
Views: 47624 | Commenti: 15 salve a tutti. In occasione del mio primo cambio gomme (dalle sava ormai consumate fino al osso, alle michelin s1 rinforzate... tutto un altro mondo...) ho voluto provare questa tecnica, vista su you tube, di latticizzare le gomme. stando a quanto visto su internet inserire del lattice liquido nella camera d'aria o meglio nel pneumatico tubeless (è stato creato sopratutto per quest'ultimo) non si dovrebbe più forare in quanto il lattice fa da "mastice" quasi subito, tappando il foro. L'unico problema è questo: la latticizzazione viene fatta alle ruote delle biciclette. Però mi sono detto:"Che differenza sta tra la ruota di una bici e una ruota di una star? TECNICAMENTE NESSUNA!!!! Quindi mi sono dato all'opera. Per prima cosa l'occorrente: 1litro di lattice liquido,una siringa ( piu grande... 17 Novembre , 2014, 12:08:20 da Utente cancellato | Views: 42610 | Commenti: 10
Quando cambiare le ganasce? Se ormai abbiamo tirato tutto il registro dei freni e la frenata risulta lunga o peggio non modulabile, vuol dire che arrivata l'ora di salutare le vecchie ganasce per dar posto a quelle nuove. Cosa ci occorre? Una coppia di ganasce per ogni tamburo, una chiave a bussola da 24 per la ruota posteriore, da 22 per quella anteriore, una coppiglia nuova per ogni tamburo, un po' di grasso, opzionale ma per me utile l'estrattore a bracci. In questa guida io lo adopererò. coppiglia [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] estrattore a bracci You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione. Iniziamo col riportare i registri nella loro posizione iniziale. reg... 11 Novembre , 2014, 12:24:58 da Utente cancellato | Views: 39541 | Commenti: 8
In questo thread abbiamo visto come si apre e revisiona una frizione In quest'altro thread affronteremo come la frizione va estratta dal motore. Non svuoto il carter dall'olio motore e per evitare che , l'olio possa cadere all'esterno quando aprirò il carterino della frizione, adagio la vespa sul fianco destro. Tale posizione rende più sicura e agevole l'operazione. Un bel cuscino, un materassino o abbondanti stracci messi a terra, avranno cura della verniciatura della nostra Vespa poggiata sul fianco. Togliamo la ruota di scorta, la batteria e la ruota posteriore. You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione. ... 02 Ottobre , 2014, 10:07:56 da Utente cancellato | Views: 39792 | Commenti: 17
L'intervento può tornare utile quando è necessario sostituire le parti di una frizoine che sono soggette ad usura (dischi guarniti, anello di rasamento, boccola in ottone/bronzina, spingidisco) o si vuole fare un upgrade (molle, pignone, bicchierini). Dischi guarniti - a sx per frizione del tipo a sei molle - a dx a per frizione del tipo a sette molle [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] Boccola in ottone o bronzina [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] Anello di rasamento [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] Spingi-disco You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione. Molle e bicchierini [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] Pignone [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] Per aprire la frizione è necessario comprimerla con un attrezzo fatto allo scopo. In commercio es... 25 Ottobre , 2026, 12:22:05 da skoppon
Views: 122 | Commenti: 0 Arieccoci approfittando della bella giornata di sole, io (Skoppon) e il prode Emanuele (Boris80), ci siamo fatti un girettino al mare dalle parti di Chiavari (in realta' e' Lavagna, ma visto che sono praticamente attaccate......Chiavari mi piaceva di piu' ).Partenza alle 9,00 del mattino da Piacenza, attraversando tutta la Val Trebbia, per ritornare verso le 18,18/30. Il tutto intervallato da un pranzetto a base di frittura di totani e patatine. Abbiamo percorso oltre 350 km, per un complessivo di quasi 7 ore in Vespa. Una goduria unica. Imprevisti: nelle valli faceva abbastanza freddo; al ritorno abbiamo preso non so che strada, che ci ha portato a salire in posti dove i sentieri erano abbastanza microscopici, in alcuni tratti senza transenne e sporchi di foglie, da dover stare con gli occhi molto ben aperti. In piu' questa deviazione ci ha portato fuori portata dai benzinai della strada principale e abbiamo davvero rischiato di restare a secco. Comunque e' andata. Un'esperienza piacevole da ripetere (quando, pero', sara' un po' piu caldo). Con noi c'era anche Lucky Star, che dopo le foto di rito sulla mia vespa, stante il freddo, si e' rintanato nel bauletto e non ne ha voluto sapere di uscire, fino al ritorno a Cremona. . Se interessa, qui qualche foto . https://www.cambioalmanubrio.it/index.php?action=mgallery;sa=album;id=382 . Grazie ad Emanuele per la bellissima giornata. Io e lui ci capiamo al volo quando dobbiamo andare in giro, e mettiamo sempre al centro la strada (e di norma quando ci muoviamo insieme, ne facciamo sempre tanta). 22 Ottobre , 2026, 13:08:05 da skoppon
Views: 240 | Commenti: 0 Ed eccoci qua. Solito giro di ottobre, questa volta articolato su 2 giorni, a San Felice del Benaco. Allego qualche foto del radunello . https://www.cambioalmanubrio.it/index.php?action=mgallery;sa=album;id=381 . NB: Le foto sono un pot-pourri di diverse foto scattate durante le 2 giornate sia da Anna (che e' quella che contribuisce di piu') che da me, che da Emanuele, Stefano e altri. Da notare.......che qualcuno al tavolo ha fatto lo spiritoso sul fatto che io utilizzi ancora la macchina fotografica al posto del telefono per fare le foto. Tant'e' che il cameriere, che ha fatto la foto di gruppo al tavolo, e' riuscito, nonostante l'abbia fatta con l'Iphone di Anna (quindi con qualcosa di serio) a farla venire mossa (e quindi non e' stata inserita). Al contrario, quelle fatte con la tanto vituperata macchina fotografica (sempre dal cameriere) sono venute piu' decenti e sono presenti in gallery. W i BOOMER ![]() 08 Settembre , 2026, 12:44:45 da Baldi99 | Views: 1680 | Commenti: 1
Buongiorno a tutti, mi sono cimentato nella modifica del freno alla star montando la leva della T5 per avere il cavo regolabile. Non ho comprato il cavo della T5 in quanto volevo evitare di forare il carter, ma ho messo questo terminale come consigliavano alcuni. Il mio unico dubbio è: è normale che il cavo lavori così storto? ho sbagliato qualcosa? è pericoloso? Pagine: [1] 2 SUCCESSIVA
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