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Oggi alle 11,00 finisce ufficialmente per me l’era del cambio al manubrio e si continua un percorso gia’ iniziato a giugno 2022 di frulloamatorialita’.
Alle 11,00 di oggi, infatti, si perfeziona il passaggio di proprieta’ della Peppa2 ad un’altra persona e di fatto si ritorna dove tutto era iniziato nel lontano 1980.
Ripercorro con voi la mia storia vespistica anche con una punta di malinconia, quindi se durante questo topic dovessi diventare troppo melenso, siete autorizzati a mandarmi a vendere le pere.
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TUTTO HA INIZIO
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Anno 1980. Abbiamo appena cambiato casa in Torre del Greco passando dalla vecchia casa vicino al mare (Via Calastro) alla nuova al Parco Montedoro (naturalmente in via montedoro).
A quei tempi, la zona di Montedoro non era sviluppata come ora; i collegamenti erano difficoltosi e gli autobus non arrivavano fino a casa. In pratica eravamo su un pizzo di montagna (che poi sarebbe meglio definire collina).
Ne consegue che il mio papa’, volente o nolente e’ stato costretto a comprarmi un motorino, se non voleva continuare a fare l’autista per portarmi a scuola, agli scout o comunque in qualsiasi posto.
E quindi un mattino del giugno 1980 mi porta dal concessionario Piaggio dell’epoca, tale Simonini. Da un lato a quasi 15 anni, avrei preferito una Vespa 50, dall’altro il concessionario spingeva per un orrido Garelli o anche un Issimo della Fantic Motor. Purtroppo la Vespa era economicamente fuori portata (costava 850.000 lire) e piuttosto che prendere un Garelli o un Issimo mi sarei fatto tagliare una mano; alla fine si decide per un Si, addirittura con cerchi in lega (esisteva anche la versione con ruote a raggi) e il variatore. Che lusso!!! Ricordo ancora la faccia di mio padre, mentre sborsava le 580.000 lire necessarie.
Da li’ inizia la mia totale indipendenza in termini di mobilita’ da mio padre. Oddio, con la paghetta di 2.500 lire settimanali e con la miscela a 800 lire, c’era poco da scialare, ma poi, a forza di rivendicazioni sindacali la paghetta e’ passata a 5.000 lire a settimana e quindi il motorino ha potuto camminare un po’ di piu’.
Metto una foto del Si (a quei tempi solo grigio) presa da internet perche’ non ho alcuna foto di quel mezzo.
Pur senza avere il contakm, credo di averci fatto in 3 anni, non meno di 20.000 km, poi una sera di giugno 1983, parcheggiato fuori alla discoteca Aria 5 di Torre del Greco, con tanto di addetto al parcheggio (pagato) seduto sopra, il Si, scompare. Volgarmente detto “arrubbato”. Dolore e disperazione. Si ritorna a piedi.
Verra’ ritrovato dalla polizia nel 1986 in condizioni disastrose e di un colore indefinito (direi un mezzo azzurro e un mezzo marrone con verniciatura a pennello). Dopo un’intensa sistemazione che lo riporta a nuovo, verra’ venduto a 700.000 lire, che naturalmente incamera mio padre, al netto dei ricambi (circa 350.000). La mia mano d’opera non e’ stata pagata. Snort.
KM parziali su 2 ruote – 20.000
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