Rettificare 150 lml a 63 quindi 177 è possibile o si sfonda tutto?

[SuperStar80]

Userei una citazione di fantozziana memoria... Polinizzare il 150 LML è una c@g@t@ pazzesca! È un bel motore, con poca spesa e senza rischiare di impantanarsi in operazioni complesse e poco sicure si può far viaggiare.
Rricordo due configurazioni riportate sul forum.
Lillo88: 150 scatlizzato con un'espansione JL, 24, filtro 200, squish ricalcolato.
Paolo L: 150 scatalizzato con una mortadella, 20, filtro Polini, lamella rivista, squish ricalcolato. Paolo con questo motore ci ha fatto una gara d'epoca montandolo sulla sua GS se non ricordo male, e i 177 due travasi gli stavano dietro...
Visto che si parla di elabirazioni a basso costo, mi pare più sensato andare in questa direzione utilizzando materiale p&p.

[giannimini]

ci sta ci sta  vai tranquillo
il discorso e' questo :
rettifica e brenatura almeno 40 euro
pistone polini 63 50 euro
poi devi riprofilare la testa e le luci

se conti che con 90 euro compri un dr 177 e 112 euro un pinasco su ebay  fai i tuoi calcoli

scusami dimen ticavo
l'unico vantaggio e' che se fai fare il suo i travasi tra carter e cilindro sono gia pronti  mentre se compri un kit per la px devi allargare i travasi nella base del cilindro perche sono stati calcolati per i travasi motore della px che sono piu' piccoli rispetto a quelli lml che monta un cilindro 6 travasi di serie
ciao

che ci sta lo sai per certo perchè conosci qualcuno che l'ha fatto su lml o pensi si possa fare? perchè sono tentennante a prendere il pistone proprio per questo motivo...

molti su px lo fanno... ma su lml? è questa la cosa che mi frena a comprare il pistone... se faccio una fesserie tra spese di spedizione ecc ecc non mi converrebbe più...

[SuperStar80]

che ci sta lo sai per certo perchè conosci qualcuno che l'ha fatto su lml o pensi si possa fare? perchè sono tentennante a prendere il pistone proprio per questo motivo...

molti su px lo fanno... ma su lml? è questa la cosa che mi frena a comprare il pistone... se faccio una fesserie tra spese di spedizione ecc ecc non mi converrebbe più...

Gianni si può fare tutto, ma il gioco nn vale la candela. Con quei soldi puoi fare molto di meglio senza compromettere il motore.
Per completare l'opera dovresti poi rivedere la fasatura del motore, perché il Polini è molto più spinto e fa circa 1000 rpm in più... Questi lavori di solito li fa chi è in grado di farseli o comunque chi ha disponibilità di parti, tempo, esperienza e conoscenze (esempio io non rettifico ma ho un amico con cui ci posso lavorare nel tempo libero assieme).
Ora senza nulla togliere, non mi pare che tu abbia le competenze per affrontare un lavoro del genere, inizia con le cose semplici e affidabili.
Per lavorare un cilindro o lo sai fare o lo fai fare da uno che non fa na semplice rettifica, ma ci vuole un preparatore che abbia passione ed esperienza.
Se non ho capito male quesota è la tua prima esperienza, vai per grado iniziando dalle cse semplci e sicure

[Marben]

Anche su PX sarebbe sconsigliabile maggiorare così tanto l'alesaggio. Il materiale adiacente alla canna è poco, tale da non garantire grande sicurezza; basti pensare che già portare i 125 a 150 (5mm d'alesaggio) è sconsigliabile. Qualcuno lo ha fatto, ma l'affidabilità resta da verificare: lo stampo ovviamente non è lo stesso, e resta da valutare anche la riduzione delle pareti delle luci di travaso nel momento in cui si mangiano 5mm di alesaggio. Insomma, come minimo valutazioni da fare conoscendo bene il cilindro che si vuole manipolare.
Poi per farne un 177 decente bisognerebbe farci una quantità notevole di lavori... cosa da far fare a chi sa quello che fa. In ogni caso il costo non sarebbe tanto inferiore a quello di un kit Polini da montare plug&play... e questo darebbe certamente più soddisfazione.

Un consiglio: ponderare, studiare, ragionare... partendo dalle proprie possibilità, non solo economiche. Altrimenti si rischia di spendere molti soldi senza ottenere nulla.
Non diamo sempre tutto per scontato, ed in questo è giusto non dare troppa fiducia a chiunque promette miracoli, nè a se stessi quando ci figuriamo chissà quali prodigi.
Piedi per terra, e se manca la scienza basti il buon senso a mitigare le nostre follie.