PREPARAZIONE STAR 125 2T ANNO 2011

[adrimarr]

Finalmente domani porto la starina dal meccanico a montare il Pinasco....

Bene... non fare montare il Pinasco a ..Binasco però! Domani sera saro' forse in zona... ti trovo?

[andreaIH]

scusa se ti rispondo solo ora...ma sono stato preso....

[andreaIH]

brutta notizia dal meccanico....il pinasco che gli ho portato da montare è quello per px senza accensione elettrica e quindi ora tocca sul volano!!!!

[Utente cancellato]

brutta notizia dal meccanico....il pinasco che gli ho portato da montare è quello per px senza accensione elettrica e quindi ora tocca sul volano!!!!

nessuna brutta notizia.

Anche il Polini ha le alette di raffreddamento alla base che toccano sulla corona dentata dell'avviamento elettrico dietro al volano.

Va asportata una parte di entrambe le alette, quel tanto che basta affinchè il cilindro possa scendere ed andare in battura sui carter.

Giusto per precisare, quando prima Skoppon e Graziano parlavano di gradazione termica delle candele, si riferivano alla scala delle NGK. Altre marche di candele potrebbero avere una scala differente.

[andreaIH]

nessuna brutta notizia.

Anche il Polini ha le alette di raffreddamento alla base che toccano sulla corona dentata dell'avviamento elettrico dietro al volano.

Va asportata una parte di entrambe le alette, quel tanto che basta affinchè il cilindro possa scendere ed andare in battura sui carter.

Giusto per precisare, quando prima Skoppon e Graziano parlavano di gradazione termica delle candele, si riferivano alla scala delle NGK. Altre marche di candele potrebbero avere una scala differente.

ok grazie per il consiglio...comunque per lla candela ho comprato una NGK 9

[Utente cancellato]

ho ripescato con la funzione cerca la discussione "cilindro che tocca sui denti dell'avviamento elettrico"

Qui si vede proprio il mio attuale GT in fase di lavorazione delle alette:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=3588.msg49743#msg49743

[boris80]

brutta notizia dal meccanico....il pinasco che gli ho portato da montare è quello per px senza accensione elettrica e quindi ora tocca sul volano!!!!

Carissimo mi viene un dubbio. Ma quel meccanico di gt per vespe nn n'e ha mai visti?? Dagli un okkio nn vorrei che fosse uno di quelli " no tranquillo faccio tutto io " e poi magari grippi perche nn cambia neanke i getti.  Mi sembra strano che un meccanico nn sappia che devi limare un Po le alette.. Mah

[andreaIH]

Carissimo mi viene un dubbio. Ma quel meccanico di gt per vespe nn n'e ha mai visti?? Dagli un okkio nn vorrei che fosse uno di quelli " no tranquillo faccio tutto io " e poi magari grippi perche nn cambia neanke i getti.  Mi sembra strano che un meccanico nn sappia che devi limare un Po le alette.. Mah

No è fidato solo che di vespe sono parecchi anni che non ne tocca...sono io che ero in agitazione e ho scritto intanto lui aveva già risolto il problema!!!

[adrimarr]

No è fidato solo che di vespe sono parecchi anni che non ne tocca...sono io che ero in agitazione e ho scritto intanto lui aveva già risolto il problema!!!

facci sapere quando hai montato il kit e come va!

[boris80]

facci sapere quando hai montato il kit e come va!

Passando da un 125 catalizzato al 177 gli sembrerà una Kawasaki . D'altronde ci sono circa 5 cavalli alla ruota di differenza..